CAF (기업): 두 판 사이의 차이

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== 역사 ==
1860년 도밍고 고이티아, 마틴 우사비아가, 호세 프란시스코 아라나가 이 회사를 설립했으며, 주요 활동은 용광로 제련과 기통 제조였다. 1892 년 도밍고 고이티아의 아들이자 상속인 프란시스코 드 고이티아는 우르키호의 후작에 합류하여 ‘La Maquinista Guipuzcoana’를 설립했다. ‘La Maquinista Guipuzcoana’는 기계 작동과 철도 차량의 제조 및 건설을 담당하는 기업이었다. 1898년에 기푸스코아의 베이사인에 공장을 세웠다. 1905년에 FVB (Fábrica de Vagones de Beasain)로 이름을 변경했다. 그리고 CAF는 1917년에 설립되어 화물 자동차 생산을 전문으로 하였고, 1940년 스페인 철도 전차대 재건에 참여했으며, 스페인 내전 이후 활동이 확장된 후 제철공장을 설립했다.
1954년 CAF는 장거리 및 지하철을 제조하는데 광범위한 경험을 가진 회사인 아라곤 주의 사라고사에서 [[MMC]]를 인수했다. 1958년 이후, CAF는 베아사인 공장을 현대화 및 확장했으며 모든 종류의 철도 차량을 포함하도록 활동을 넓혔다. 이에 따라 1969년 CAF는 연구 및 개발 부서를 설립하여 회사의 경쟁력을 높이고 사내 기술에 대한 집중을 강화했다. 그리고 1971년, 기존의 CAF는 MMC와 합병되었으며 회사는 현재 이름인 CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles)로 정했다.
 
== 자회사 ==
 
== 그 외 ==
[[2019년 영국 총선]]에서 CAF 영국법인은 [[보수당 (영국)|보수당]]에 5만 파운드를 기부했다.
 
== 철도 차량 ==