김제역: 두 판 사이의 차이

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흔히 이 KTX를 '''김제 경유'''라고 많이 부른다.
 
상행: #572472, #582482
 
하행: #575475, #581481
 
=== 문제점 ===
원래 이 네 열차들은 [[익산역]] 또는 [[목포역]]까지 기존 [[한국고속철도|KTX]]와 다름없는 노선을 달리고 중간에 [[논산역]], [[계룡역]], [[서대전역]] 경유 후 바로 [[대전조차장역]] 이후 [[경부고속선|고속선]]에 들어가는 방식이었다. 하지만 이 역과 [[장성역]]을 경유하게 되면서 [[대전조차장역|대전조차장]]-[[광명역|광명]] 구간을 제외한 모든 경로를 기존 [[호남선|일반선로]]로 달리게 된다. 2022년 [[호남고속선|호남고속선 2단계 구간]]이 개통된다면 [[광주송정역]]-[[목포역]] 구간을 다시 고속으로 달릴 수 있지만, [[무안국제공항|무안공항역]]에서의 엄청난 굴곡을 감안하면 저속철이라는 오명을 지울 순 없을 듯하다.
 
설상가상으로 위 4대의 열차들 중 #582482 열차는 위의 문제점을 모두 갖춘 것으로도 모자라 '''전 역 정차'''하는 KTX이다!<ref>이게 거짓말이 아니고 실제로 '''코레일톡''' 앱을 보면 확인할 수 있지만, 정차역이 목포, 나주, 광주송정, 장성, 정읍, 김제, 익산, 논산, 계룡, 서대전, 오송, 천안아산, 광명, 용산 이렇다... 할 말을 잃었다.</ref> 즉, 한 마디로 말해서 '''서대전 경유 + 김제 경유 + 전 역 정차'''라는 최악의 막장 조합을 가진 열차가 탄생한 셈이다!
 
== 각주 ==