상일동역: 두 판 사이의 차이

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|배경색 = {{한국 철도 노선색|SM}}
|그림 = 20200804 상일동역 승강장.jpg
|그림설명 = 하남풍산 방향 승강장(좌), 당역 종착 승강장(우)
|그림2 = 20200804 상일동역 역명판.jpg
|그림설명2 = 하남풍산 방향 역명판
|역번호 = 553
|소재지 = [[대한민국]] [[서울특별시]] [[강동구]] [[고덕로 (서울)|고덕로]] 지하359
|관할 = [[서울교통공사]]
|개업일 = [[1995년]] [[11월 15일]]([[수요일]])
|승강장 = 2면 3선
|코드 = 2554
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|전역1 = 552 [[고덕역|고덕]]
|전거리1 = 1.1
|후역1 = 554 [[강일역|강일]] (미개통)<ref>아직 [[강일역]]이강일역이 미개통이므로 현재 후역은 555 [[미사역]]이다.</ref>
|후거리1 = 0.8
}}
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== 역사 ==
* [[1995년]] [[11월 15일]]([[수요일]]) : [[서울 지하철 5호선]] [[왕십리역]]~상일동역 구간 개통과 함께 종착역으로 영업 개시
* [[2014년]] [[9월 29일]]([[월요일]]) : [[하남선]] 상일동역~[[하남풍산역]] 구간 착공.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=015&aid=0003165491 [[하남선]] 착공…미사~종로 42분]《[[한국경제신문]]》</ref>
* [[2020년]] [[8월 8일]]([[토요일]]) : [[수도권 전철 5호선]] 상일동역~[[하남풍산역]] 구간([[강일역]] 제외) 연장 개통과 함께 중간역이중간역으로 전환됨
 
== 역 구조승강장 ==
2면 3선의 [[승강장#혼합식 승강장|혼합식 승강장]]을 갖춘 [[지하역]]이며, [[스크린도어#완전밀폐형|완전밀폐형 스크린도어]]가 설치되어 있다. 출입구는출구는 8개다6개가 있는데,<ref>이 역은 출구 중 6·7번 출구만 없다.</ref> 1번~4번 출입구는출구는 [[고덕동]]에 있고, 5번~8번 출입구는출구는 [[상일동]]에 있다.
=== 승강장 ===
 
2면 3선의 [[승강장#혼합식 승강장|혼합식 승강장]]을 갖춘 [[지하역]]이며, [[스크린도어#완전밀폐형|완전밀폐형 스크린도어]]가 설치되어 있다. 출입구는 8개다. 1번~4번 출입구는 [[고덕동]]에 있고, 5번~8번 출입구는 [[상일동]]에 있다.
과거 5호선이 상일동역까지만 있을 때는 중선이 있는 2,3번 승강장만 사용을 하고 1,4번 승강장은 기지 입출고 외에는 사용을 안 하였으나 [[2020년]] [[8월 8일]] 5호선이 [[하남풍산역]]까지 연장되고 나서는 1,4번 승강장을 주로 사용하고 중선 2,3번 승강장은 거의 사용을 안 한다.
{| style="text-align:center;"
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!3·4
|시.종착 / [[하남풍산역|하남풍산]]<!--[[하남검단산역|하남검단산]]--> 방면 및 [[고덕기지]] 입고 열차
[[고덕기지]] 입고 열차 당역 종착
|}
 
되게 재밌는 점은 5호선의 상일동본선과 하남선이 한번에 연결되는게 아니고 약간 어긋나게 연결되어 있는데 상일동본선의 하행 선로와 하남선의 상행 선로가 상일동역 중선에서 서로 만나는 구조이다. 하남선 하행 선로는 상일동본선의 하선에서 대피선 형태로 분기된 선로와 이어지고 상일동본선 하행 선로는 하남선의 상선에서 대피선 형태로 분기된 선로와 이어지는 형태. 그래서 5호선이 상일동역에 진입할 때는 서행하나 발차할 때는 속도를 내며 발차한다.
=== 개요 ===
[[과거]] [[서울 지하철 5호선|5호선]]이 이 역까지만 있을 때는 중선이 있는 2·3번 [[승강장]]만 사용을 하고 1·4번 [[승강장]]은 [[고덕기지]] 입·출고 외에는 사용을 안 하였으나 [[2020년]] [[8월 8일]]([[토요일]]) [[수도권 전철 5호선|5호선]]이 [[하남풍산역]]까지 연장되고 나서는 1·4번 [[승강장]]을 주로 사용하고, 중선 2·3번 [[승강장]]은 거의 사용을 안 한다. 되게 재밌는 점은 [[서울 지하철 5호선|5호선]]의 상일동본선과 [[하남선]]이 한 번에 연결되는 게 아니고, 약간 어긋나게 연결되어 있는데 상일동본선의 하행([[하남풍산역|하남풍산]] [[방향]]) [[선로]]와 [[하남선]]의 상행([[방화역|방화]] [[방향]]) [[선로]]가 이 역 중선에서 서로 만나는 구조다. [[하남선]] 하행([[하남풍산역|하남풍산]] [[방향]]) [[선로]]는 상일동본선의 하선([[하남풍산역|하남풍산]] [[방향]])에서 대피선 형태로 분기된 [[선로]]와 이어지고, 상일동본선 하행 [[선로]]([[하남풍산역|하남풍산]] [[방향]])는 [[하남선]]의 상선([[방화역|방화]] [[방향]])에서 대피선 형태로 분기된 [[선로]]와 이어지는 형태다. 그래서 [[수도권 전철 5호선|5호선]]이 이 역에 진입할 때는 서행하나 발차할 때는 [[속도]]를 내며 발차한다.
 
== 주변 ==
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== 사진 ==
<gallery>
Q490973 Sangil-dong A01.JPG|개찰구 (2014년)
Seoul-metro-553-Sangil-dong-station-entrance-4-20180914-125136.jpg|4번 출입구
553 상일 차수판.jpg|1번 출입구용 차수판
553 상일 모래함.jpg|비상용 모래함
553 상일동 승강장.jpg|방화 방향 승강장(좌), 당역 종착 승강장(우)(상일동역~하남풍산역 구간(강일역 제외) 연장 개통·[[스크린도어]] 설치 전)
상일동역 01.jpg|방화 방향 승강장(좌), 당역 종착 승강장(우)(상일동역~하남풍산역 구간(강일역 제외) 연장 개통·[[스크린도어]] 설치 전)
553 상일동.jpg|방화 방향 역명판
20200804 상일동역 게이트.jpg|개찰구(2020년 8월)
20200804 상일동역 스크린도어.jpg|하남풍산 방향 승강장 스크린도어
</gallery>
 
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| 8,335
| 9,411
|rowspan=7|<ref>[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548 [[서울교통공사]] > 알림마당 > 자료실]</ref>
|-
| 하차
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== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.seoulmetro.co.kr/kr/cyberStation.do?menuIdx=538 [[서울교통공사]] 사이버 스테이션 상일동역 소개 ([[서울교통공사]] 사이버 스테이션 홈페이지)]
 
== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서울 지하철 5호선]] 본선 · [[하남선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM5}}<br>(1부일부 열차 시·종착시종착)
|전역 = 552 [[고덕역|고덕]]
|전방면 = [[방화역|방화]] 방면
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{수도권 전철 5호선}}
 
== 각주 ==
<references/>
{{수도권 전철 5호선}}
[[분류:서울 강동구의 전철역]]
[[분류:1995년 개업한 철도역]]