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역 주변 동쪽 일대는, 고베 시내의 두드러진 번화가이다. 현재 역의 바닷가 쪽에는 대규모 상업 시설이 줄지어 있지만 원래 이 지구에는 구 국철 미나토카와(湊川) 역이 있었다. 화물선이 폐지된 후, 철거지에는 산노미야(三宮), 모토마치(元町) 지역이 상호 발전할 수 있는 [[고베 하버랜드]]가 건설되었다.
 
== 역사 ==
*[[1874년]] 5월 11일 - [[일본국유철도|관립 철도]]의 역으로서 개업. [[신바시 역|신바시]] - [[요코하마 역|요코하마]]간의 철도 개통에 이어 2번째 철도의 오사카 - 고베간의 노선의 종착역으로 벽돌을 쌓아 만들었다.
*[[1889년]] 7월 1일 - [[도카이도 본선]] [[신바시 역|신바시]] ~ 고베 사이 전 노선 개통, 2대 역사를 세운다. 그리고 고베 철도국(이후 오사카 철도 관리국)이 세워졌다.
** 9월 1일 - 산요 철도 노선연장.
*[[1906년]] 12월 1일 - 산요 철도가 국유화되어 국유 철도만의 역이 된다.
*[[1928년]] 12월 1일 - 도카이도 본선 화물 지선의 미나토가와 역에 화물 취급 업무를 이관하고 역에서 화물 취급 폐지.
*[[1930년]] 7월 - 역 고가화에 앞서 현재(3대)의 역사로 개축. 근대적 설비를 갖추고 귀빈실 등도 갖춘 호화로운 역이 되었다.
*[[1931년]] 10월 10일 - 고가역화.
*[[1985년]] 3월 14일 - 미나토가와 역 폐지. 철거지는 재개발되어 고베 하버랜드가 되었다.
*[[1987년]] 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 의해 [[서일본 여객철도]]의 역이 된다.
 
{{JR 고베 선}}

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