터널: 두 판 사이의 차이

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[[파일:2010-10-09 Arlbergtunnel.jpg|섬네일|터널]]
'''터널'''({{lang|en|tunnel}})이란 [[산]]이나 속을[[강]], 뚫어[[바다]] 밑을 굴착하여 만든 통로다도로나 철도의 통로를 말한다. 다른 말로는 '''굴'''(窟), '''수도'''(隧道), '''땅굴''' 등이라고도이라고도 한다. [[도로]], [[철도]], [[수로]], [[전선]], [[송유관]] 등의 건설, [[광산]]의 채굴, 군사적인 목적 등으로 건설된다.
 
지하에 터널을 파서 통로로 이용한 것은 먼 옛날부터 행하여졌다고 한다. 오늘날 도시의 터널은 교통의 혼잡을 완화하는 데 큰 몫을 차지하고 있다. 도시 터널의 대표적인 것은 지하철이라고 할 수 있으며 지하철이 오늘날 교통의 대종을 이루고 있는 것이 선진국의 일반적인 사례이다. 한국도 이미 서울에 지하철 1·2·3·4·5·7·8호선이 개통, 운행되고 있다. 기타 서울의 남산 1·2·3호선 터널, 사직터널, 북악터널 등이 있다.
 
터널은 그 이용 목적에 따라서 ① 철도터널①철도터널(지하철도 포함) ② 도로터널 ③②도로터널 수로③수로(水路)터널 등으로 분류된다. 터널은 건설공사 중에서도 어려운 공사의 대표적인 것이지만, 최근에는 굴착기계의 발달에 따라 훨씬 쉽게 공사를 할 수 있게 되었다.
 
현재 세계에서 주목되고 있는 도버해협의 해저터널은 영국측에서 1882년에 굴착하기 시작하여 1990년 관통되었다. 일본에서는 간몽(시모노세키와 모지) 해협의 철도터널이 하행선은 1942년에, 상행선은 1944년에 각각 완성되었다. 또 1983년에는 세이캉(아오모리와 하코다데 사이) 터널의 관통을 보게 되었다.
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== 용도별 터널 ==
* '''도로 터널 :''' 차량의 통행을 위한 터널.
* '''철도 터널 :''' 열차의 통행을 위한 터널.
* '''수로 터널 :''' 물을 흐르게 하기 위한 터널. 선박의 항행을 목적으로 터널을 뚫어 운하를 만드는 경우도 있다.
* '''군사용 터널 :''' 군사적인 목적으로 지어진 터널. 대한민국 내에서는 땅굴이라는 이름으로 많이 불린다.
* '''파일럿 터널 :''' 터널 굴착 전, 본터널에서 약간 떨어진 곳에 뚫는 터널. 환기, 재료운반, 버럭반출 목적 등으로 만든다.
 
== 방재시설 ==
터널의 방재시설물에는 다음의 것들이 있다.
* '''소화설비 :''' [[소화기]], 소화전, 스프링클러
* '''경보설비 :''' 긴급전화, CCTV, 발신기, 터널진입차단설비
* '''피난대피시설 :''' [[비상구]] 유도등, 비상주차대, 피난연결통로, 대피소, 수직구, 사갱
* '''제연설비 :''' 환기구, 송풍기, 급·배기팬
* '''비상전원설비 :''' 비상조명등, 비상콘센트
 
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