큐슈여객철도 885계 전동차: 두 판 사이의 차이
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=== '카모메' 편성(SM1~7) ===
[[그림:JRK885-1 so.jpg|thumb|right|250px|카모메 편성 885계 전동차]]
SM1~7은 2000년 카모메용으로 투입된 편성으로, 각 차량의 차량번호 끝부분 2자리 수가 편성 번호와 같은 01~07이다. 차체 하부의 띠와 전면 창문 주위가 황색으로 칠해져 있으며 'KAMOME'라고
이 중 SM3편성의 경우 [[2003년]] [[7월 18일]] 나가사키 본선 히젠 나가타역~오에역 사이에서 발생한 탈선전복사고에 의해 하카타 방면 3량(쿠모하 885/모하885/사하885-3)이 사고폐차되어, 2004년 대체차량 3량(400번대 차:각 형식 403호)이 새로 제조되었다.
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전조등은 로우빔시 2개의 [[할로겐 램프]]밖에 점등되지 않지만, 하이빔 시에는 787계와 같이, 운전실 창문 위의 할로겐 램프도 점등된다. 미등은 전조등 아래에 가로로 길게 배치되어 있으며, 이런 패턴의 철도차량 디자인은 이 형식이 유일하다.
=== '소닉' 편성(SM8~11) ===
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