수도권 전철 1호선: 두 판 사이의 차이

 

초창기에는 간단하게 '''수도권 전철'''(首都圈 電鐵) 혹은 '''국철'''(國鐵, Korea Nat'l Railroad)로 불렸으며 <span style="color:#0D3692;">■</span>[[남색]]을 안내에 사용하였다. [[1978년]] [[12월 9일]]에 [[경원선]] [[용산역]] - [[청량리역]]이 전철화되면서 [[용산역|용산]] - [[광운대역|성북]] 간 전동차가 운행을 시작하였다. [[1988년]] [[10월 25일]]에는 [[금정역|금정]] - 원곡(현 [[안산역]])을 잇는 [[안산선]]이 개통되어 전동차가 운행하기 시작하였다. 당시 [[청량리역|청량리]]발 [[안산역|안산]]행이었으나 이후 [[구로역|구로]] → [[안산역|안산]] → [[노량진역|노량진]]으로 변경되었다. [[2000년]]에 이름을 '''(수도권 전철) 1호선'''으로 바꾸고 여객 안내에서 더는 [[서울 지하철 1호선]]을 구별하지 않고, 그 후로는 노선을 구별하는 일은 거의 없으며 거의 같은 노선 취급을 받으나, [[한국철도공사]]에서는 여객 안내를 제외하고는 아직도 노선별로 명칭을 다르게 쓰는 경우가 있다. [[2003년]] [[4월 30일]]에는 [[경부선]] [[수원역]]에서 [[병점역]]까지 부분 연장 개통과 함께 1호선 전동차의 [[안산선]] 운행은 중단되었으며 [[2005년]] [[12월 16일]]에는 [[수도권 전철 중앙선|중앙선 전철]]이 별개로 개통되어 [[경원선]] [[용산역|용산]] - [[청량리역|청량리]] 구간의 운행은 중단되었다. [[2005년]] [[1월 20일]] [[경부선]] [[병점역]]에서 [[천안역]]까지 연장 개통되었고, [[2006년]] [[12월 15일]]에는 [[경원선]] [[의정부역]]에서 [[소요산역]]까지 연장 개통되었으며, [[2008년]] [[12월 15일]]에 [[장항선]] 전철화 구간인 [[천안역]]에서 [[신창역]]까지 연장 개통되었다.

 

== 역사 ==