서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차: 두 판 사이의 차이

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→‎특이 사항: 처음부터 코레일 출입문이었던 것은 아닙니다.
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1차분 도입 시에는 [[신창원역]]부터 [[영등포역]]까지 [[디젤기관차]]로 견인한 후에 방향을 바꿔서 [[안산역]]으로 이동하였다. 그 후 [[교류]]/[[직류]] 겸용의 [[한국철도공사 341000호대 전동차]]와 연결한 후에 [[남태령역]]까지 이동한 후, 그 이후로는 자력으로 [[충무로역]]까지 이동하였다. [[충무로역]] 인근에 있는 3~4호선간 연결선로를 이용하여 [[지축차량사업소]] 또는 [[수서차량사업소]]로 반입되었다.
 
2차분 도입 시에는 [[다원시스]] 김천공장에서 제작되어 반입한다반입된다.
 
== 특이 사항 ==