타이항공 261편 추락 사고: 두 판 사이의 차이

이 사고는 태국에서 두 번째로 치명적인 비행기 추락 사고였으며,<ref>{{웹 인용|url=https://aviation-safety.net/database/country/country.php?id=HS|제목=Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Geographical regions > Thailand air safety profile|성=Ranter|이름=Harro|웹사이트=aviation-safety.net|확인날짜=2019-02-22}}</ref> [[라우다 항공 004편 추락 사고]]의 뒤를이었다.<ref>{{웹 인용|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19910526-0|제목=ASN Aircraft accident Boeing 767-3Z9ER OE-LAV Phu Toey|성=Ranter|이름=Harro|웹사이트=aviation-safety.net|확인날짜=2019-02-22}}</ref> [[에어버스 A310]]과 관련된 다섯 번째 최악의 사고 이기도 하며 [[에어버스 A310]]의 네 번째 선체 손실이다.<ref>{{웹 인용|url=https://aviation-safety.net/database/types/Airbus-A310/index|제목=Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Airbus A310|성=Ranter|이름=Harro|웹사이트=aviation-safety.net|확인날짜=2019-02-22}}</ref>

오스트리아, 호주, 영국, 핀란드, 독일, 일본, 노르웨이 및 미국 출신 국적자를 포함 해 기내에서 25 명의 외국인이 탑승했다. 생존자 중에는 호주인 3 명, 일본인 3 명, 독일인 3 명, 이스라엘인 2 명, 영국인 1 명이 있었다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://web.archive.org/web/20131217225344/http://www.lubbockonline.com/stories/121398/LA0562.shtml|제목=Thai police stop search at crash site|날짜=1998-12-13|뉴스=Lubbock Avalanche-Journal|통신사=AP|확인날짜=10 September 2018}}</ref><ref>{{뉴스 인용|url=http://www.lubbockonline.com/stories/121498/LA0783.shtml|제목=Thai plane was missing equipment|날짜=1998-12-14|뉴스=Lubbock Avalanche-Journal|통신사=AP|확인날짜=10 September 2018|보존url=https://web.archive.org/web/20131217224951/http://www.lubbockonline.com/stories/121498/LA0783.shtml|보존날짜=2013-12-17|url-status=dead}}</ref>