아오이모리 철도선: 두 판 사이의 차이

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'''아오이모리 철도선'''({{ja-y2|青い森鐵道線|あおいもりてつどうせん}})은 [[아오모리 현]] 산노헤 군 산노헤 정의 [[메토키 역]]과 [[하치노헤 시]]의 [[하치노헤 역]]까지 운행하는 [[아오이모리 철도]]의 철도 노선이다. 선로등의 시설은 제3종 철도 사업자인 아오모리 현이 보유해, 아오이모리 철도는 제2종 철도 사업자로서 영업을 실시하고 있다. 또,[[일본화물철도]](JR화물)도 이와 같이 제2종 철도 사업자이다.
{{철도 노선 정보
|노선명 = 아오이모리 철도선
|배경색 = #66c<!--아오이모리 철도의 전동차 색깔임-->
|그림 = Linemap of Aoimori railway line 20021201.svg
|그림설명 = 아오이모리 철도선의 노선도(빨강색)
|그림2 = Aoi mori701.jpg
|그림설명2 = [[동일본 여객철도 701계 전동차|아오이모리 701계 전동차]] 모습
|종류 =
|나라 = {{국기나라|일본}}
|체계 =
|상태 = 영업 중
|노선 =
|기점 = [[메토키 역]]<br />[[아오모리 현]] [[산노헤 군]] [[산노헤 정]]
|종점 = [[하치노헤 역]]<br />아오모리 현 [[하치노헤 시]]
|역수 = 7
|이용자 =
|개통일 = [[1891년]] [[9월 1일]]
|폐지일 =
|소유자 = 아오모리 현
|운영자 = [[아오이모리 철도]]
|영업거리 = 25.9 km
|실거리 =
|시설연장 =
|궤간 = 1067 mm([[협궤]])
|선로 = 전 구간 [[복선 (철도)|복선]]임
|전철화 = 전 구간, [[교류]] 20,000 [[볼트|V]] 50 [[헤르츠|Hz]]
|신호 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]]
|영업최고속도 =
|설계최고속도 =
|주석 =
}}
'''아오이모리 철도선'''({{llang|ja|青い森鉄道線, あおいもりてつどうせん|아오이모리테쯔도오센}}, '푸른 숲 철도'를 뜻함)은 [[아오이모리 철도]]의 유일한 철도 노선이다. 일본 [[아오모리 현]] [[산노헤 군]] [[산노헤 정]]에 위치한 [[메토키 역]]과 [[하치노헤 시]]에 위치한 [[하치노헤 역]]을 잇는다.
 
전 구간에 [[동일본 여객철도]]의 [[침대 특급]]([[북두성 호]] 및 [[카시오페이아 호]])과 [[일본화물철도]]의 화물 열차도 지나간다.
[[도호쿠 신칸센]] [[모리오카 역]] - [[하치노헤 역]]간 개통 시에 [[동일본 여객철도]](JR동일본)의 [[도호쿠 본선]]으로부터 경영 분리된 것으로, 향후 도호쿠 신칸센 하치노헤 역 - 신아오모리 역 사이 연장 시에는 도호쿠 본선 하치노헤 역 - 아오모리 역 사이도 아오이모리 철도선이 될 예정이다.
 
보선·보수는철도 시설을 아오모리 현이 소유하며 노선 보수를 [[하치노헤 임해 철도]] 위탁되고담당하고 있다.
 
==노선 정보역사 ==
{{참고|도호쿠 본선#역사|설명=2002년 이전의 역사에 대해서는}}
* 구간(영업 킬로):메토키 - 하치노헤(25.9km)
* [[2002년]] [[12월 1일]]: [[도호쿠 신칸센]]이 하피노헤 역까지 개통함에 따라, [[도호쿠 본선]]의 메토키 ~ 하치노헤 구간을 아오이모리 철도에 이관함.
킬로 포스트는 [[도호쿠 본선]] 당시의 것(도쿄기점)이 그대로 사용되고 있다.
* [[2012년]] [[10월]]: 도호쿠 신칸센이 [[아오모리 역]]까지 개통할 것에 따라 도호쿠 본선의 하치노헤 ~ 아오모리 구간을 아오이모리 철도에 이관할 예정임.
* 궤간:1067mm
* 역수:7역(오코시 종점역 포함)
* 복선 구간:전선복선
* 전철화 방식:교류 전철화(20,000V 50Hz) - 전선
* 폐색 방식:복선 자동 폐색식(CTC·PRC부대)
* 운전 지령소:[[IGR이와테 은하 철도]] 은하 지령(「은하 지령」은 지령소의 명칭)
엄밀한 구간은 아오이모리 철도선 메토키 에키미나미측의 현 경계 분계점으로부터 동일본 여객철도 하치노헤 에키미나미측의 회사 경계점까지이다. 표면상의 방침상 노선의 양단에 역을 소유하지 않고, 분계점으로부터 앞의 역까지의 구간은 운행도 하고 있지 않게 되고 있다. 그 때문에 [[하치노헤 역]]에 발착하는 열차는 그 회사 경계점으로부터 동일본 여객철도가 아오이모리 철도로부터 차량을 차입해 동일본 여객철도 하치노헤 역의 플랫폼까지를 운행하고 있다(직통 운전). [[메토키 역]]에서 남방은 현 경계 분계점까지는 아오이모리 철도가 운행해, 현 경계 분계점으로부터 앞은 [[IGR이와테 은하 철도]]가 아오이모리 철도로부터 차량을 차입하고,[[긴다이치온센 역]]까지의 선로를 운행하게 되어 있다.
 
== 운행 형태 ==
=== 지역 수송 ===
[[IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선|이와테 은하 철도선]]의 [[모리오카 역]]과 하치노헤 역을 서로 [[직결 운행]]으로 왕복 운행된다. [[니노헤 역]](이와테 은하 철도선)이나 산노헤 역과 하치노헤 역 구간만을 운행하는 열차도 있으나 철도 회사 경계역인 메토키 역을 시종점으로 하는 열차가 없다.
운전 계통으로서는 [[이와테 은하 철도선]]과 사실상 같은 노선으로, 매시 1본정도의 각 역 정차 및 소수의 쾌속 열차가 모리오카 - 하치노헤간에서 직통 운전되는 것이 기본이다. 니노헤·미토 - 하치노헤간의 구간 열차도 있지만, 분계역인 메토키를 시발·종착으로 하는 열차는 없다. JR동일본의 기동차에 의해서 [[하치노헤 선]]의 [[셈 역]]까지 노선 연장하는 열차가 일부 있다. 거의 모든 열차가 1인 승무 운전을 하고 있다.
 
동일본 여객철도에 소속한 동차로 [[하치노헤 선]] [[사메 역]]까지 직결 운행하는 열차도 있다.
===광역 수송===
전환전과 같이 [[혼슈]]와 [[홋카이도]]를 묶는 물류의 간선 루트의 일부이며, 다수의 화물 열차외,[[우에노 역]] - [[삿포로 역]] 사이의 침대 특급「북두성」·「카시오페아」·「호쿠토세이」가 통과하지만, 선내의 정차역은 없다.
 
대부분 열차가 [[1인 승무]]로 운행된다.
==역사==
* [[1891년]] 9월 1일 일본 철도(모리오카 - ) 메토키 - 시리우치( - 아오모리) 사이가 개통(시리우치 역은 현재의 [[하치노헤 역]].당시 메토키 역은 미개업).
* [[1897년]] 7월 1일 [[겐요시 역]] 개업.
* [[1906년]] 11월 1일 일본 철도가 국유화.
* [[1909년]] 10월 12일 선로 명칭 제정. [[도호쿠 본선]]으로 한다.
* [[1923년]] 8월 10일 [[북다카이와 역]] 개업.
* [[1924년]] 12월 20일 메토키 신호장 개설.
* [[1933년]] 1월 15일 [[스와노타이라 역]] 개업.
* [[1948년]] 10월 1일 메토키 신호장을 격상해 [[메토키 역]] 개업.
* [[1961년]] 8월 15일 [[도마베치 역]] 개업.
* [[1966년]] 9월 27일 우메나이 신호장 - 미토간이 복선화. 우메나이 신호장 개설.
* [[1968년]] 4월 28일 미토 - 스와노타이라가 복선화.
* 1968년 5월 16일 겐요시 - 도마베치간이 복선화.
* 1968년 5월 20일 북다카이와 - 시리우치간이 복선화.
* 1968년 7월 10일 도마베치 - 북다카이와간이 복선화.
* 1968년 7월 15일 스와노타이라 - 겐요시간이 복선화.
* 1968년 7월 20일 메토키 - 우메나이 신호장간이 복선화. 우메나이 신호장 폐지. 메토키 - 시리우치간의 복선화 완성.
* 1968년 8월 22일 (모리오카 - ) 메토키 - 시리우치( - 아오모리) 사이가 교류 전철화.
* [[1971년]] 4월 1일 시리우치 역을 하치노헤 역으로 개칭.
* [[1976년]] 12월 27일 (모리오카 - ) 메토키 - 하치노헤( - 아오모리) 사이 CTC화.
* [[1987년]] 4월 1일 [[일본국유철도|일본 국철]] 분할 민영화에 수반해 동일본 여객철도에 승계.
* [[2002년]] 12월 1일,도호쿠 신칸센의 하치노헤 연신에 수반해 병행 재래선으로서 동일본 여객철도(JR동일본)으로부터 이관되어 아오이모리 철도선이 된다. 동시에 운임을 JR동일본 시대보다 1.49배 끌어올린다.
 
=== 광역 수송 ===
==역명표==
도호쿠 본선에서부터 분리되기 전과 같이 [[혼슈]]와 [[홋카이도]]를 잇는 노선으로서 많은 [[화물 열차]]가 운행되며 [[우에노 역]]과 [[삿포로 역]]을 잇는 침대 특급(북두성 호 및 카시오페이아 호)도 지나가나 아오이모리 철도선의 철도역에는 정차하지 않는다.
:●:정차,▲일부 정차,|:통과
 
:보통 열차는 생략:각 역에 정차.
== 차량 ==
{| class="wikitable" rules="all"
* [[동일본 여객철도 701계 전동차|아오이모리 701계 전동차 및 IGR 이와테 은하 철도 701계]]
* [[일본국유철도 키하 40계 동차|40계·48계 동차]](하치노헤 선에 직결 운행하는 열차)
<gallery>
파일:Aoi mori701.jpg|아오이모리 701계 전동차
파일:IGR7000-1.jpg|IGR 이와테 은하 철도 전동차
파일:JR-east-kiha40-Morioka.JPG|40계·48계 동차
</gallery>
 
== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size:10.5pt;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px #66c;"
! 역 이름
! 일본어 이름
! 영업<br />거리<br />(km)
! 쾌속
! 접속 노선
! colspan="3" | 소재지
|-
| colspan="8" | [[IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선|이와테 은하 철도선]]에 직통 운행
!style="width:6em;"|역명
!style="width:6em;"|일어 표기
!style="width:3em;"|영업 거리
!style="width:1.5em;"|쾌속
!접속 노선
!colspan="2"|소재지
|-
| [[메토키 역|메토키]]
!colspan="7"|'''[[이와테 은하 철도선]] 직통 운행'''
| {{lang|ja|目時}}
| 0.0
| |
| IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선
| rowspan="7" style="width:1.2em;" | [[아오모리 현]]
| rowspan="5" style="width:1.2em;" | [[산노헤 군]]
| [[산노헤 정]]
|-
| [[메토키산노헤|산노헤]]
| {{lang|ja|三戸}}
|めとき
| 5.5
|style="text-align:right;"|0.0
| ●
|style="text-align:center;"||
| rowspan="5" |
|[[IGR이와테 은하 철도]]:이와테 은하 철도선(직통 운행)
| rowspan="74" style="text-align:center;| width:1.5em;"|[[아오모리난부 ]]
|산노헤 군 산노헤 정
|-
| [[스와노타이라 역|스와노타이라]]
|[[산노헤 역]]
| {{lang|ja|諏訪ノ平}}
|さんのへ
| 9.5
|style="text-align:right;"|5.5
| |
|style="text-align:center;"|●
|&nbsp;
|rowspan="4"|산노헤 군 난부 정
|-
| [[스와노타이라겐요시|겐요시]]
| {{lang|ja|剣吉}}
|すわのたいら
| 14.8
|style="text-align:right;"|9.5
| ▲
|style="text-align:center;"||
|&nbsp;
|-
| [[겐요시도마베치|도마베치]]
| {{lang|ja|苫米地}}
|けんよし
| 18.2
|style="text-align:right;"|14.8
| |
|style="text-align:center;"|▲
|&nbsp;
|-
| [[기타타카이와 역|기타타카이와]]
|[[도마베치 역]]
| {{lang|ja|北高岩}}
|とまべち
| 21.0
|style="text-align:right;"|18.2
| |
|style="text-align:center;"||
| rowspan="2" colspan="2" | [[하치노헤 시]]
|&nbsp;
|-
| [[북다카이와하치노헤|하치노헤]]
| {{lang|ja|八戸}}
|きたたかいわ
| 25.9
|style="text-align:right;"|21.0
| ●
|style="text-align:center;"||
| [[도호쿠 신칸센]]<br />[[도호쿠 본선]] 아오모리 방면<br />[[하치노헤 선]]
|&nbsp;
|rowspan="2"|[[하치노헤 시]]
|-
|[[하치노헤 역]]
|はちのへ
|style="text-align:right;"|25.9
|style="text-align:center;"|●
|[[동일본 여객철도]]:[[도호쿠 신칸센]]・[[도호쿠 본선]]・[[하치노헤 선]]
|}
 
* 범례:
[[분류:일본의 철도 기업]]
** ●: 정차
** ▲: 일부 정차
** |: 무정차 통과
 
== 바깥 고리 ==
* {{언어고리|ja}} [http://www.aoimorirailway.com/ 아오이모리 철도 공식 웹사이트]
 
{{기본정렬:아오이모리 철도선}}
[[분류:아오이모리 철도| 아오이모리 철도선]]
[[분류:도호쿠 지방의 철도 노선]]
[[분류:아오모리 현의 교통]]