서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차: 두 판 사이의 차이

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지민준 (토론 | 기여)
“초기 저항”은 줄여서 “초저항이라고도 불린다.
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[[파일:Seoul Metropolitan Subway Corp old EMU 1000.jpg|200px|섬네일|왼쪽|[[수원역]]으로 가는 전기 편성]]
=== 1차 도입분([[1974년]] [[4월]]~[[7월]]) ===
[[1974년]] [[4월]]~[[7월]] 도입된 101편성부터 110편성까지의 차량을 통틀어서 전기 편성, 혹은 초기저항이라고초기저항(줄여서 초저항)이라고 칭한다. 6량 편성으로 도입이 되었으며, 일본의 [[히타치 제작소]]에서 전량 60량을 수입하였다. 구 101편성은 [[1974년]] [[4월]], 구 102~104편성은 [[1974년]] [[6월]], 구 105~110편성은 [[1974년]] [[7월]]에 각각 도입되었다, 선두부는 [[한국철도공사 1000호대 전동차]]와 동일하나 배장기의 모양이 다른점이 구별된다. [[서울메트로 1000호대 VVVF 전동차|서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차]] 101~106편성과 개조저항차량 111~114편성으로 대체되었다.
 
=== 2차 도입분([[1977년]] [[12월]]~[[1978년]] [[5월]]) ===