한국철도공사 311000호대 · 312000호대 전동차: 두 판 사이의 차이

흔히 삼눈이라고 부르며 31195 ~ 31203편성이 해당되며, 차량 노후화로 인해 폐차된 [[1991년]]부터 [[1992년]]까지 도입되었던 [[한국철도공사 1000호대 전동차|중저항 열차]]를 대체하기 위해 도입되었다. 이 차량부터는 종전과는 달리 [[집전장치]]로 고속주행에 적합한 싱글암이 적용되었다. 그리고 경강선, 동해선 1차분 차량과 달리 10량이다. 외부는 종전의 차량과 흡사하나 [[경강선]]에서 운행 중인 [[한국철도공사 371000호대 전동차|371000호대]]와 [[동해선]]에서 운행 중인 [[한국철도공사 381000호대 전동차|381000호대 전동차]]와 동일한 설계를 적용하여, 야간 주행 시의 시야 확보가 더욱 유리하도록 열차번호 안내기와 행선지 안내기 가운데에 LED 전조등을 새롭게 추가하였다. 이 때문에 흔히 삼눈이라고 불린다. 노약자석의 창문에는 방풍에 유리한 통유리가 적용되었다. 또한 차내 LCD 화면에 현재 시각이 표시되며, [[절연구간]]을 통과할 때에도 실내 조명이 꺼지지 않는다. 31195 ~ 31198편성의 객실에는 CCTV가 설치되었다.

 

; 12차 도입분 (2019. 4~6)

; 13차 도입분 (2021. 1~8)