도시 철도: 두 판 사이의 차이

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'''도시 철도'''(都市 鐵道)는 [[도시]] 혹은 [[광역권]] 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 [[철도]]이다. 도시철도는 도시 내부의 교통을 원활하게 하기 위함이 주목적이므로, 보통 단거리 수요가 중심된다.
 
[[대한민국의 도시 철도]]는 도시철도법에 따라 건설되어 [[지방자치단체]]가 관리하는 철도를 이르며, 이는 여러 도시를 연결하는 [[광역철도]]와 의미가 구분된다. 그러나 환승이나 [[직결 운행]] 등으로 명목상으로만 구분되는 경우도 많다. 예를 들어 [[수도권 전철 1호선]] 중 도시철도 구간은 [[서울역]]부터 [[청량리역]]까지만 해당하며, [[서울 지하철 7호선]] 중 도시철도 구간은 [[장암역]]부터 [[석남역]]까지만 해당되어, [[까치울역]]에서 [[석남역]]까지는 [[인천 도시철도]]의 일부 구간으로 별개로 분리하여, [[2021년]] [[5월 22일]]부터 [[인천교통공사]]에서 별개로 위탁 관리하고, [[서울 지하철 8호선]] 중 도시철도 구간은 [[암사역]]부터 [[모란역]]까지만 해당된다.
 
더욱이, 일산 신도시 개발에 따른 교통난 해소의 일환으로, [[1996년]] [[1월 30일]]에 개통한 [[서울 지하철 3호선]] 일부 구간인 [[일산선]]과 [[2021년]] 하반기에 개통하는 [[4호선]] 일부 구간인 [[진접선]]의 경우, 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 제2조 제2호의 나목을 충족하지 않아 도시 철도로 분류되기 때문에, 열차 운행 및 차량의 검수는, [[서울교통공사]]에서 수탁 관리하고, [[한국철도공사]] 부산경남본부에서 운영하는 [[동해선 광역전철]]의 경우, [[부산 도시철도]]의 역할을 수행한다.