오사카 메트로 나가호리쓰루미료쿠치선: 두 판 사이의 차이
내용 삭제됨 내용 추가됨
잔글편집 요약 없음 |
잔글 +{철도 노선 정보}, ja:大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 최신판을 참조해서 내용을 더함 |
||
1번째 줄:
{{철도 노선 정보
|배경색 = {{일본 지하철 노선색|OS-N}}
|그림 =
|그림설명 =
|그림2 =
|그림설명2 =
|종류 = [[도시 철도]]
|나라 = {{국기나라|일본}}
|체계 =
|상태 = 영업 중
|노선 =
|기점 = [[다이쇼 역]]<br />[[오사카 부]] [[오사카 시]] [[다이쇼 구]]
|종점 = [[가도마미나미 역]]<br />오사카 부 [[가도마 시]]
|역수 = 17
|이용자 =
|개통일 = [[1990년]] [[3월 20일]]
|폐지일 =
|소유자 = [[오사카 시 교통국]]
|운영자 = 오사카 시 교통국
|영업거리 = 15.0 km
|실거리 =
|시설연장 =
|영업최고속도 = 시속 70 km
|설계최고속도 =
|주석 =
}}
'''오사카 시 교통국 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선'''({{llang|ja|大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線}})은 [[오사카 지하철]] 노선 가운데의 하나이다. 일본 [[오사카 부]] [[오사카 시]] [[다이쇼 구]]에 있는 [[다이쇼 역]]과 [[가도마 시]]에 있는 [[가도마미나미 역]]을 잇는다.
[[1990년]]에 [[교바시 역 (오사카 부)|교바시 역]]에서 [[쓰루미 녹지 역]]에 이르는 첫 완공 구간이 개통되었을 때에는 '''쓰루미료쿠치 선'''으로 노선명이 붙었지만, [[1996년]]에 나머지 연장 구간들이 개통됨과 동시에 현재 노선명으로 최종 개칭되었다. 공식 명칭이 너무 길기 때문에, 예전 노선명인 쓰루미료쿠치 선이나 '''
노선 색은 연두색이다. <span style="color:
==
* [[1990년]] [[3월 20일]]: '''쓰루미료쿠치 선'''으로서 교바시 ~ 쓰루미 녹지 구간이 개통함.
* [[1996년]] [[4월 30일]]: [[1인 승무]]를 개시함.
▲* 궤간: 1435mm ([[표준궤]])
* 1996년 [[12월 11일]]:
** '''나가호리쓰루미료쿠치 선'''에 노선 명칭을 변경함.
▲* [[복선 (철도)|복선]] 구간: 전 구간
** 신사이바시 ~ 교바시 구간이 연장 개통함.
▲* [[전철화]] 구간: 전 구간, [[직류]] 1500[[볼트|V]] 전철화 [[가공 전차선]] 방식
* [[1997년]] [[8월 29일]]: 다이쇼 ~ 신사이바시 구간이 연장 개통함.
* [[2006년]] [[12월 24일]]: '오사카 돔 앞 지요자키 역' 명칭을 '돔 앞 지요자키 역'에 변경함.
▲* 보안 장치: [[자동 열차 제어 장치|CS-ATC]], [[자동 열차 제어 장치|ATO]]
== 운행 방식 ==
==
* [[오사카 시 교통국 70계 전동차|70계]]
<gallery>
파일:Osaka-municipal-subway-70.jpg|70계
</gallery>
== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size:10.5pt;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px
! 역 번호
! 역 이름
줄 39 ⟶ 73:
|-
! N12
| [[
| {{lang|ja|ドーム前千代崎}}
| 0.6
| [[한신 전기 철도 난바 선]]([[돔 앞 역]])
| rowspan="3" | [[니시 구 (오사카 시)|니시 구]]
|-
줄 144 ⟶ 178:
== 바깥 고리 ==
▲{{오사카 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선}}
{{토막글|철도}}
| |||