오사카 메트로 요쓰바시선: 두 판 사이의 차이
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|노선명 = 오사카 시 교통국 지하철 요쓰바시 선
|배경색 = {{일본 지하철 노선색|OS-Y}}
|그림 =
|그림설명 =
|그림2 =
|그림설명2 =
|종류 = [[도시 철도]]
|나라 = {{국기나라|일본}}
|체계 =
|상태 = 영업 중
|노선 =
|기점 = [[니시우메다 역]]<br />[[오사카 부]] [[오사카 시]] [[기타 구 (오사카 시)|기타 구]]
|종점 = [[스미노에 공원역]]<br />오사카 부 오사카 시 [[스미노에 구]]
|역수 = 11
|이용자 =
|개통일 = [[1942년]] [[5월 10일]]
|소유자 = [[오사카 시 교통국]]
|운영자 = 오사카 시 교통국
|영업거리 = 11.8 km
|실거리 = 11.4 km
|시설연장 =
|영업최고속도 =
|설계최고속도 =
|주석 =
}}
'''요쓰바시 선'''({{llang|ja|四つ橋線, よつばしせん}})은 일본의 [[도시 철도|지하철]] 가운데 하나이다. [[오사카 시 교통국]]이 운영한다. 일본 [[오사카 부]] [[오사카 시]] [[기타 구 (오사카 시)|기타 구]]에 있는 [[니시우메다 역]]과 오사카 시 [[스미노에 구]]에 있는 [[스미노에 공원역]]을 잇는다.
노선 색은 파랑색이다. <span style="color:
▲== 노선 정보 ==
▲* 궤간: 1,435mm([[표준궤]])
▲* [[복선 (철도)|복선]] 구간: 전 구간
▲* [[전철화]] 구간: 전 구간 [[직류]] 750 [[볼트|V]] [[제3 궤도]] 방식
▲* 보안 장치: [[자동 열차 제어 장치|ATC]]
== 역사 ==
* [[1942년]] [[5월 10일]]: 다이코쿠초 ~ 하나조노초 구간이 개통함.
* [[1956년]] [[6월 1일]]: 하나조노초 ~ 기시노사토 구간이 연장 개통함.
* [[1958년]] [[5월 31일]]: 기시노사토 ~ 다마데 구간이 연장 개통함.
* [[1965년]] [[10월 1일]]: 니시우메다 ~ 다이코쿠초 구간이 연장 개통함.
* [[1969년]] [[12월 6일]]: 노선 애칭을 '''요쓰바시 선'''이라고 정함.
* [[1972년]] [[11월 9일]]: 다마데 ~ 스미노에 공원 구간이 연장 개통함.
== 운행 형태 ==
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== 차량 ==
* [[오사카 시 교통국 20계 전동차|23계]]
<gallery>
</gallery>
== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size:10.5pt;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px
! 역 번호
! 역 이름
줄 38 ⟶ 66:
| 0.0
| 0.0
| [[오사카 시 교통국 지하철 다니마치 선|다니마치 선]]([[히가시우메다 역]]), [[오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선|미도스지 선]]([[우메다 역]])<br />[[한신
| rowspan="11" style="width:1.2em;" | [[오사카 부]]
| rowspan="11" style="width:1.2em;" | [[오사카 시]]
줄 70 ⟶ 98:
| 4.1
| 3.7
| 미도스지 선, [[오사카 시 교통국 지하철 센니치마에 선|센니치마에 선]]<br />[[난카이
| rowspan="2" | [[나니와 구]]
|-
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