서울교통공사 7000호대 · 8000호대 전동차: 두 판 사이의 차이

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| 제동방식 = [[회생제동]] 병용 [[전기지령식 제동|전기지령식]] [[공기제동]]
| 제작사 = {{기호없는 목록| [[대우중공업]](현 [[현대로템]])| [[한진중공업]](현 [[현대로템]])| [[우진산전]](예정)}}
| 제작연도 = [[1995년]]: 1차분 801<br>[[1996년]]: 1차분 802 ~ 815<br>[[1998년]]: 2차분 816~820<br>[[1999년]]: 2차분 821817 ~822 820
| 생산량 = 22개20개 편성 132량120량
| 비고 =
| 보안장치 = [[자동 열차 제어 장치|ATC]]/[[자동 열차 운전 장치|ATO]] [자동/수동겸용]
|
|-
|80XX
|87XX
|86XX
|84XX
|82XX
|81XX
|82XX
|84XX
|86XX
|87XX
|80XX
|-
|Tc
|Tc
|-
| ←암사
| ←모란
| colspan="4" | <small>※XX는 편성 번호</small>
| 모란→
| 암사→
|
|}
!style="width: 80%;"|설치된 전장품
|-
!81XX
!80XX
| Tc(SIV, 축전지)
|-
!82XX
!87XX
| M2(공기압축기,주변환장치)
|-
!84XX
!86XX
| M1(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)
|-
!86XX
!84XX
| T(무동력객차, 공기압축기)
|-
!87XX
!82XX
| M1(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)
|-
!80XX
!81XX
| Tc(SIV, 축전지)
|}
== 도입 역사 ==
2021년 8월 11일(수) 기준으로 [[서울교통공사 SR000호대 전동차]]를 포함하여 92편성 / 696량이 재적되어 있다.
=== 1차 도입분 (7호선 701~717, 8호선 801~815편성 / 1995년1995. 6 6월~1996년 6월1996. 6) ===
[[1996년]] [[10월 11일]] [[서울 지하철 7호선]]([[장암역|장암]]~[[건대입구역|건대입구]])과, 같은 해 [[11월 23일]] [[서울 지하철 8호선]]([[잠실역|잠실]]~[[모란역|모란]])의 1차구간 개통과 함께 도입되었다. 도입 당시 [[서울교통공사 5000호대 전동차]]와 동일한 형태의 도색이 사용되었으나, [[2000년]] [[8월 1일]] [[서울 지하철 7호선]] 전 구간 개통과 함께 2차 도입분과 동일한 형태로 변경되었다. 추진제어 장치는 GEC-Alstom사의 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[게이트 턴 오프 사이리스터|GTO]] 방식이 장착되었다.<ref name="alstom">{{웹 인용|url=http://www.maps.transport.alstom.com/index-en.htm|제목=ALSTOM Transport - Alstom Transport@Worldwide|확인날짜=2011년 12월 29일|보존url=https://web.archive.org/web/20120219231912/http://www.maps.transport.alstom.com/index-en.htm|보존날짜=2012년 2월 19일|url-status=dead}}</ref>
 
=== 2차 도입분 (7호선 718~763, 8호선 816~822편성 / 1998년1998. 12 9월~2000년 7월2000. 8) ===
[[1999년]] [[7월 2일]] [[서울 지하철 8호선]] 2차 구간([[잠실역|잠실]]~[[암사역|암사]])과 [[2000년]] [[서울 지하철 7호선]] 2~3차 구간([[온수역|온수]]~[[건대입구역|건대입구]]) 개통과 함께 도입되었다. [[1999년]] [[2월]]부터 [[5월]]까지 8호선 6량 7개 편성, [[1999년]] [[6월]]부터 [[2000년]] [[9월]]까지 7호선 8량 45개 편성이 도입되었다. 8호선 6량 7개 편성은 시운전을 거쳐<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1999030600209127013&editNo=45&printCount=1&publishDate=1999-03-06&officeId=00020&pageNo=27&printNo=24136&publishType=00010 전철8호선 미개통구간 시운전]</ref> [[1999년]] [[7월 2일]] [[서울 지하철 8호선]] 전 구간 개통과 함께 영업운행에 투입되었다.<ref name="8000Seris2ST">[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1999030600289117011&editNo=5&printCount=1&publishDate=1999-03-06&officeId=00028&pageNo=17&printNo=3443&publishType=00010 8호선 암사 구간 전동차 소음 줄이고 통유리 사용]</ref> 반면, 7호선 8량 45개 편성은 [[1999년]] [[10월]]부터 영업운행에 투입되었다.<ref name="7000Seris2ST">[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004551821 휠체어.유모차 전용공간 설치 전동차 확대투입]</ref> 비드를 제거한 2시트 스테인리스 차체를 적용하였다. 객실 창문은 차량 노약자석을 제외하면 일체형 복층 통유리를 적용하였다. 추진제어 장치는 [[도시바]] 사의 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]] 2레벨 3상 전압형 PWM 인버터(SVF35-A0)와, 도시바에서 제작한 210 KW급 전동기(3H3V2195형)가 채용되었다. [[서울도시철도공사]](현 [[서울교통공사]]) 최초로 CI도색을 적용하였고, 도입 당시부터 휠체어·유모차 공간이 마련되었다. 실내의 경우는 1차 도입분과 큰 차이가 없다.
 
=== 7호선 4차 도입분 (771~772편성 / 2019년2019. 3~4월4) ===
* 제작: [[다원시스]] 김천공장
*도입: [[2020년]] [[1월 15일]](수) ~ [[2020년]] [[7월 21일]](화)
7호선용 전동차는 [[2021년]] [[5월 22일]] 토요일 [[서울 지하철 7호선]] 5차 구간([[석남역|석남]]~[[부평구청역|부평구청]]) 개통과 함께 도입되었다. 7호선용 8량 2개 편성이 도입되었으며 [[다원시스]]에서 제작되었다.
 
=== 7호선 5차 도입분 (신 701~717편성 / 2021년2021. 3 3월~2022년 7월2022. 7) ===
* 제작: [[우진산전]] 증평공장
*도입: [[2021년]] [[8월 11일]](수) ~ 진행 중
현재 운행 중인 차량은 '''굵은 글씨'''로 표시하였다.
 
=== 7호선 차량 1차분1~2, 4차분 ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
|-
|'''717 편성'''||운행 중
|-
|}
 
=== 7호선 차량 2차분 ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
!width="50"|차호!!width="75"|도입 시기!!width="90"|운행 중단 시기!!비고
|-
|'''718 편성'''|| rowspan="25" |[[1999년]]||운행 중||
|'''746 편성'''||운행 중||
|-
|'''747 편성'''||운행 중||747편성은 에어커튼이 시범 운행 중에 있다.
|-
|'''748 편성'''||운행 중||
|-
|'''763 편성'''||[[1999년]]||운행 중||763편성은 821편성 6량과 822편성 2량을 재조합하였다.
|-
|}
 
=== 7호선 차량 4차분 ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
!width="50"|차호!!width="75"|도입 시기!!width="90"|운행 중단 시기!!비고
|-
|771 편성|| rowspan="2" |[[2020년]]||시운전 중|| rowspan="2" |출입문 무늬 [[인천광역시]] 로고 시절<br />([[2022년]] [[1월 1일]]부터 [[인천교통공사]]로 이관)
!width="50"|차호!!width="75"|도입 시기!!width="90"|운행 중단 시기!!비고
|-
|701 편성|| rowspan="43" |[[2021년]]||시운전 중||7101,7001호에 자전거 거치대가 설치되어 있다.
|-
|702 편성||시운전 중||
|-
|703 편성||시운전 중||7103,7003호에 자전거 거치대가 설치되어 있다.
|-
|''704 편성||시운전 중||''
| rowspan="1314" |[[2021년]] ~ [[2022년]](예정)
| rowspan="414" |도입제작 예정||
|-
|''705 편성''||
| rowspan="13" |[[2021년]] ~ [[2022년]](예정)
| rowspan="4" |도입 예정||
|-
|''706 편성''||
|-
|''707 편성''||
|-
|''708 편성''||
|-
|''709 편성''||
| rowspan="9" |도입 예정||
|-
|''710 편성''||
|}
 
=== 8호선 차량 1차분 ===
 
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
|'''802 편성'''|| rowspan="14" |[[1996년]]||운행 중||[[2009년]] 8102, 8002호에 자전거 거치대가 설치되었다.
|-
|'''803 편성'''||운행 중||
|-
|-
|'''804 편성'''||운행 중||[[2009년]] 8104, 8004호에 자전거 거치대가 설치되었다.
|[[2009년]] 8104, 8004호에 자전거 거치대가 설치되었다.
|-
|'''805 편성'''||운행 중||[[2009년]] 8105, 8005호에 자전거 거치대가 설치되었다.
|[[2009년]] 8105, 8005호에 자전거 거치대가 설치되었다.
|-
|'''806 편성'''||운행 중||
|'''814 편성'''||운행 중||
|-
|815 편성||[[2020년]]||[[2009년]] 8115, 8015호에 자전거 거치대가 설치되었다.
|[[2009년]] 8115, 8015호에 자전거 거치대가 설치되었다.
동력차 하부 균열이 생겨 영구 휴차되었다. 향후 7호선 1차분 전동차 대폐차 계획에 따라 7호선에 새로운 전동차 입고시 7호선 1차분 중 상태 양호한 차량과 교체 조성할 계획이다.<ref>[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/21047870 차체하부 결함 815편성 관리방안(안)] 출처: 서울특별시 </ref>
|-
|'''816 편성'''|| rowspan="5" |[[1999년]]||운행 중||[[2009년]] 8116, 8016호에 자전거 전용칸이 설치되었다.
|}
|[[2009년]] 8116, 8016호에 자전거 전용칸이 설치되었다.
 
=== 8호선 차량 2차분 ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
!width="50"|차호!!width="75"|도입 시기!!width="90"|운행 중단 시기!!비고
|-
|'''816 편성'''|| rowspan="5" |[[1999년]]||운행 중||[[2009년]] 8116, 8016호에 자전거 전용칸이 설치되었다.
|-
|'''817 편성'''||운행 중||
|-
|'''820 편성'''||운행 중||
|-
|}
 
=== 8호선 차량 3차분 ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
|-
!width="50"|차호!!width="75"|도입 시기!!width="90"|운행 중단 시기!!비고
|-
|''821 편성''||rowspan="9"|[[2023년]]||''도입 예정''||rowspan="9"|[[2023년]] 서울 지하철 8호선 [[별내선]] 개통과 함께 도입될 예정이다.
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