마컴역: 두 판 사이의 차이

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|그림 = FormerMarkhamCNRStn,ON-3.JPG
|관할 = [[메트로링스]]
|소재지 = {{국기나라|캐나다}}<br />{{국기나라|온타리오 주온타리오주}} [[마컴 (온타리오주)|마컴]]<br />메인 스트리트 노스 214번지<br />(214 Main Street North)
|좌표 = {{좌표|43|52|58|N|79|15|45|W|type:railwaystation|display=inline,title}}
|개업일 = 1871년 (토론토 & 니피싱 철도)<br />1982년 ([[GO 트랜싯]])
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}}
 
'''마컴역'''(Markham Station) 은 [[캐나다]] [[온타리오주]] [[마컴 (온타리오주)|마컴]]의 메인 스트리트에 위치한 [[GO 트랜싯]]의 통근 열차인 [[스토우빌선]] 정차역이다. 2019년2021년 11월10월 2일16일 기준, 마컴역에는에이진코트역에는 [[유니언역 (토론토)|유니언역]] 방면 열차가 평일 아침퇴근 9대시간대를 제외하고 1시간 간격으로 운행하고, 낮과반대 저녁방향으로는 시간대에[[올드엠역|올드엠]] 1시간방면 간격으로열차가 운행하며평일 반대로퇴근 시간대와 매일 늦은 저녁에 1시간 간격으로, [[링컨빌역마운트조이역|마운트조이]] 방면은방면 평일 오후점심 러시시간대와 아워에이른 8대저녁, 늦은주말 저녁에아침부터 1대이른 저녁까지 1시간 간격으로 운행한다.<ref name="timetable">{{웹 인용 |url=https://www.gotransit.com/static_files/gotransit/assets/pdf/TripPlanning/FullSchedules/FS02112019FS16102021/Table71.pdf |제목=Stouffville GO Train and Bus Schedule |출판사=[[GO 트랜싯]] |확인날짜=20192021-1110-0216}}</ref> 이와 더불어 [[마운트조이역 (온타리오주)|마운트조이역]]으로 가는 열차가 평일 낮과 저녁 시간대에 1시간 간격으로 운행한다.<ref name="timetable"/> 주말에는 유니언역 방면 열차가 아침부터 늦은 저녁까지 1시간 간격으로 운행하며 반대 방향으로 마운트조이 방면 열차가 아침부터 저녁까지 1시간 간격으로 운행하고 늦은 저녁에는 링컨빌행 열차가 1시간 간격으로 정차한다.<ref name="timetable"/>
 
== 역사 ==
마컴 타운십은 1793년에 측량이 이루어졌고 윌리엄 몰 버지의 리더십으로 예순네 가구가 정착하였다.<ref name="rsrm">{{웹 인용 |url=http://www.cnr-in-ontario.com/Reports/index.html?http://www.cnr-in-ontario.com/Reports/RSR-137.html |제목=Railway Station Report |출판사=Heritage Sites and Monuments Board of Canada |확인날짜=2018-12-08}}</ref> 1817년 측량에 따르면 제분소와 제재소 22개가 들어서 경제 활동이 활발하게 이루어졌고 이후 더 많은 인구 유입으로 이어졌다.<ref name="rsrm"/> 루지강 유역에 제분소와 제재소를 소유하는 밀른 형제도 있지만, 가족이 캐나다 상원 의원이 된 리저 가족이 더 주요한 정착민이였다.<ref name="rsrm"/> 1851년에 다다라서 마컴은 인구 8-900여 명, 교회 네 개, 곡물 제분소 몇 개로 그 규모가 늘어났다.<ref name="rsrm"/>
 
마컴 역이마컴역이 지어진 시점은 1871년으로 토론토 & 니피싱 철도 (T&NR) 가 목재 및 장작 수송용으로 1066mm의 협궤 철도를 스카버러에서 억스브릿지까지 개통하면서 동시에 개통하였다.<ref>{{서적 인용 |이름=G. |성=Stevens |날짜=1960 |제목=Canadian National Railways, Volume 1: Sixty Years of Trial and Error (1836-1896) |위치=토론토 |출판사=Clark, Irwin & Company Limited |쪽=451}}</ref> T&NR이 1868년 3월에 설립되었을 무렵, 마컴 타운십은 타운십을 따라 철도를 짓기 위해 공사 비용인 3만 달러를 제공하였다.<ref name="rsrm"/> 1868년 12월에 주민 투표로 T&NR을 세금으로 지원하고 마컴에 두 역을 설치하는 방안이 통과되었다.<ref name="rsrm"/>
 
협궤 철도가 1871년에 개통하고 나서 거래량이 점차 늘어났다. 마을 경제가 전례 없는 번영을 이루고 공사도 늘어나면서 이코모니스트는 마컴이 '현명한 철도 관리'로 토론토의 중요한 교외 지역으로 거듭날 것이라고 예상하였다.<ref name="rsrm"/> 마컴의 인구가 급속하게 늘어나지 않았음에도 불구하고 마을 경제가 발전한 데는 농민들이 장작, 가축, 채소를 다량 수출하면서 그에 따른 수익도 늘어났기 때문이다.<ref name="rsrm"/> 1873년에는 대패 공장이 기존에 존재했던 제재소에 세워졌고 1880년대에는 스파이트 마차와 수납장 회사가 들어섰다.<ref name="rsrm"/> 주조 공장, 모직 공장 및 도구 제조업자 모두 편리한 교통으로 사업이 번영하였다. 1871년과 1891년 사이에 업종과 사업체 수는 30종 61개체에서 49종 83개체로 늘어났다.<ref name="rsrm"/> 한편 1890년에 불황이 닥치면서 지역 경제에도 큰 영향을 미쳤다. 1902년에 들어서서 업종과 사업체 수는 33종 51개로 줄어들었다.<ref name="rsrm"/> 1884년에 T&NR을 인수한 [[그랜드 트렁크 철도]] (GTR)는 1차 세계대전에 들어서 부도가 났고 마컴의 대부분 사업체는 화재, 번개, 법정관리, 건강 악화 등으로 문을 닫았고 대부분은 다시 문을 열지 못했다. 철도에 의존하였던 마컴은 제조업이 토론토와 다른 주요 도시에 집중되면서 점차 쇠퇴의 길을 걷게 되었다.<ref name="rsrm"/> 이 당시 마컴에서 계속 번영하던 업체는 역 근처에 있는 업체들로 1924년에 데이비드 리서가 제분 회사를 사들여 리서 제분사로 이름을 변경하여 1929년까지 계속 팽창하였다.<ref name="rsrm"/> 한편 1923년, [[캐나다 내셔널 철도]] (CN) 가 GTR을 인수하여 이 철도 노선은 억스브릿지선으로 명명하였다.<ref name="midland">{{웹 인용 |url=http://www.canada-rail.com/ontario/railways/MRC.html |제목=Midland Railway of Canada |출판사=Canada-Rail |확인날짜=2018-11-11}}</ref>
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\uINT-L\INT-R~~ ~~[[마컴역]] {{rint|gotransit|rail|G|x}} {{rint|york|yrt}} {{rint|toronto|bus}}
\uKINTe-L\INT-R~~ ~~[[마운트조이역 (온타리오주)|마운트조이역]] {{rint|gotransit|rail|G|x}} {{rint|gotransit|bus}} {{rint|york|yrt}} {{rint|toronto|bus}} {{color box|#6E2A8E|'''54'''|white}}
\\CONTf~~ ~~{{rint|gotransit|rail|G|x}} 스토우빌선 ([[링컨빌역올드엠역|링컨빌올드엠]] 방면)
}}
|평일 상시 운행
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|-
!style="background:#794400; color:white"|71C
|[[링컨빌역올드엠역]]
!<span style="font-size:140%;">↔</span>
|유니언역 방면 평일 퇴근 시간대 1회, 매일 심야 3회 운행. 억스브리지 방면 평일 출근 시간대 2회, 매일 심야 4회 운행.
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|후역 = [[마운트조이역 (온타리오주)|마운트조이]]
|전방면 = [[유니언역 (토론토)|유니언]] 방면
|후방면 = [[링컨빌역올드엠역|링컨빌올드엠]] 방면
|전색 = #{{GO 트랜싯 색상|스토우빌}}
|후색 = #{{GO 트랜싯 색상|스토우빌}}