기아 모닝: 두 판 사이의 차이

[[1991년]]에 [[기아 (기업)|기아자동차]]는 당시 판매 중이던 경차인 [[대우 티코]]를 지켜보고, 이에 대응하는 차원에서 모닝 콘셉트 카를 개발하기 시작해 기아 소하리 디자인실에서 제작하였다. [[1993년]]에 열린 도쿄 모터쇼에서 M-Car라는 명칭으로 최초 공개되었고, [[1995년]] 서울 모터쇼에서도 모닝 컨셉트로 공개되었다. [[1996년]] 또는 [[1997년]]에 출시를 할 계획이었으며, 크기는 [[대우 마티즈]]와 유사하였다. 그러나 당시 경차 배기량을 두고 800cc와 1000cc가 격돌하다 정부가 경차 배기량을 800cc로 정함에 따라 기아자동차에서는 섀시와 엔진까지 다 만들었음에도 불구하고, 설비투자자금 회수가 어렵다는 판단 하에 출시를 포기하였다. 그리고 경차 포지션은 [[기아 프라이드|프라이드]]에게 대신 맡기게 된다. 기아자동차가기아자동차는 [[현대자동차그룹]]에 인수된 후, [[현대자동차]]의 인도 수출용 경차인 상트로를 배지 엔지니어링하여 기아자동차가 내놓은 [[기아 비스토|비스토]]를로 판매하다가 [[2004년]]에서야 비스토의 후속으로 모닝을 출시하게 되었다. 2004년 첫 출시 당시에는 [[대한민국의 경차]] 기준을 초과하여 소형차로 분류되었고, [[2008년]] [[1월 1일]]부터 개정 기준이 시행되어 경차로 편입됐다.