마이링겐역: 두 판 사이의 차이

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역에는 2개의 서쪽을 향한 터미널 플랫폼 선로(1번과 2번)가 있고 세 번째 플랫폼 선로(대부분의 길이는 3번이지만 동쪽 끝에는 13번)가 있다. 1번 트랙은 역 건물에 인접한 측면 승강장으로, 2번과 3번 트랙은 1번 트랙과 2번 트랙의 터미널 끝을 가로지르는 중앙홀을 통해 접근할 수 있는 섬 플랫폼 옆에 있다. 트랙 1, 2, 3은 브뤼닉선 열차가 사용한다. 마이링엔–인너트키르헨 기차로 13.
 
역의 동쪽에는 [[마이링엔-인너트키르헨 철도가철도]]가 건널목을 건너고 이 역의 동쪽에는 추가 플랫폼과 터미널 트랙이 있다. 이것은 이전에 마이링엔-인너트키르헨 철도의 종점으로 사용되었으며, 선로 및 전화 시스템의 개편으로 주역으로 확장되었다.
 
제안된 그림젤 터널의 건설은 철도 노선을 [[그림젤 고개]] 아래에서 오버발트역까지 남쪽으로 확장할 것이다.