캐러벨: 두 판 사이의 차이

[[범선 시대]]가 개막하기 전까지 [[지중해]] 무역에서 주로 사용된 [[범요선]]들은 강풍, 해류, 폭풍을 견딜 수 없었기 때문에 15세기까지 유럽인들은 연안항해밖에 할 수 없었다. 카라벨라는 1450년강 [[엔히크 항해왕자]]의 후원으로 어선을 개조해서 개발되었으며, [[디오구 캉]], [[바르톨로메우 디아스]], [[가스파르 코르테레알|가스파르]]・[[미겔 코르테레알]] 형제, [[크리스토발 콜론]] 등 탐험가들의 항해에 사용되었다. 이전의 주력 범요선이었던소형선이었던 [[발링즈]]에 비해 빠르고 조작이 쉬웠으며, 삼각돛 덕분에 역풍을 거슬러 항해할 수 있었다. 또한 덩치가 작고 [[용골]]이 얕은 덕에 강이나 해안에서 좌초할 위험도 적었다. 이렇듯 카라벨라는 경제성, 속력, 기동성, 조작성 측면에서 당대 최강의 범선이었다. 체급이 작은 탓에 화물적재량과 선원수가 제한된 것이 흠이었지만, 성공을 가로막을 정도의 장애물은 되지 않았다.