병목: 두 판 사이의 차이

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'''병목''' 현상은 전체 시스템의 성능이나 용량이 하나의 구성 요소로 인해 제한을 받는 현상을 말한다. "병목"이라는 용어는 "지니고 있는 것이 물"이라는 비유에서 가져온 것이다. 물이 병 밖으로 빠져나갈 때 흐르는 속도는 빠져나가는 관의 너비에 제한을 받는다는 식이다. 병목의 너비가 커지만 물이 흐르는 속도를 높일 수 있다.
 
병목의 너비가 커지만 물이 흐르는 속도를 높일 수 있다.
== 프로젝트 관리 ==
[[프로젝트 관리]] 분야에서 병목 현상은 일련의 과정 가운데 하나의 과정, 곧 제한된 용량은 전체의 용량을 줄게 만드는 현상이다. 이를 "병목점"(bottleneck point)으로 부르기도 한다. 이 용어는 비유적으로 병의 목부분에서 가져온 것으로 액체의 유속은 병목에 제한을 받는다는 데 기인한다.
 
프로젝트 관리에 관한 개념은 다음과 같다:
* [[크리티컬 패스 분석법]] (Critical path method)
* [[제약조건이론]]
 
== 공학 ==
[[공학]] 분야에서의 [[병목 (공학)|병목]] 현상은 전체 시스템의 성능이나 용량이 하나의 구성 요소에 심각하게 제한 받는 현상을 말한다. 이를 프로젝트 관리에서 언급한 것과 같이 "병목점"으로 부르기도 한다.
 
병목은 한 시스템의 [[크리티컬 패스]]에 의존하며 가장 낮은 처리량을 제공한다. 병목은 일반적으로 시스템 설계자들이 피하는 편이다. 병목 현상은 [[프로세서]], [[데이터 링크|통신 링크]], 데이터 처리 [[소프트웨어]] 등에 해당할 수 있다.
 
== 교통 ==
[[그림:Bottleneck.svg|thumb|right|
오른쪽 도로의 "공사 중" 작업으로 모든 교통량이 한 도로로만 가게 함으로써 엄청난 교통 체증, 곧 병목 현상을 일으킨다.]]
 
[[그림:Knelpunt.jpg|thumb|도로 공사로 인한 교통의 병목 현상]]
교통에서 병목 현상을 이야기하자면 좁은 [[길|도로]]를 말할 수 있다. 이를테면 한 번에 깔리는 도로 수가 적다든지 [[철도]] 선로를 줄일 때 병목 현상이 일어난다. 좁은 [[다리]]나 [[터널]], 도로 공사 등으로 인해 일어날 수도 있다.
 
== 같이 보기 ==