서울 지하철 1호선: 두 판 사이의 차이

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{{합병|#넘겨주기 [[수도권 전철 1호선}}]]
{{서울 1호선 표}}
'''서울 지하철 1호선'''( - 地下鐵 一號線)은 [[서울특별시]] [[서울 중구|중구]]에 있는 [[서울역 (지하철)|서울역]]과 [[서울 동대문구|동대문구]]에 있는 [[청량리역 (지하)]]를 잇는 [[서울메트로]]의 [[도시 철도|지하철]]로, [[서울특별시]]의 [[도시 철도]](지선, 경전철 제외) 중에서 가장 짧은 7.8[[킬로|k]][[미터|m]]를 잇는다<ref>[[서울 지하철]] 전체 노선 중에서 가장 짧은 노선은 [[서울 지하철 2호선]] 성수지선으로 5.4km에 역의 수는 5개이다. 또한 [[수도권 전철]] 중에서는 [[경부고속선]]으로, 금천구청 - 광명간 2.8km에 역 수는 2개이다. 실제로는 223.6km이나 수도권 전철 운행 구간 기준으로 하였기 때문에 이런 수치가 나왔다.</ref>.
 
노선의 색은 당시 [[수도권 전철 1호선|국철 구간]]을 표시하던 색인 <span style="color:{{수도권 전철 색|1}};">●</span>[[남색]]이며, [[2000년]]에 [[서울 지하철]] 및 [[수도권 전철]]의 안내 체계가 통·폐합·재정비되기 전에는 <span style="color:red;">●</span>[[빨간색]]이 노선색이었다<ref>현재로서는 [[서울메트로 1000호대 전동차|서울메트로 전동차]]의 빨간 도색에서만 사용되고 있다.</ref>.
 
[[대한민국]] 최초의 [[도시 철도|지하철]]로서 [[일본]]의 기술 협력과 엔(円) 차관에 의해 건설되었다. [[서울 지하철]]의 첫번째 [[1기 지하철]]이다<ref>[[한국]]([[대한민국]]과 [[조선민주주의인민공화국]]을 통틀어) 최초의 지하철은 [[1973년]] 개통된 [[조선민주주의인민공화국]] [[평양 지하철도]]의 [[평양 지하철도 천리마선|천리마선]]이다.</ref>.
 
== 역사 ==
=== 개요 ===
{{본문|1기 지하철}}
[[1968년]]에 원활한 [[도로]][[교통]]을 위해 [[서울전차]]가 폐지된 것은 서울로 이주해 온 도시 노동자들에게는 대량 수송(mass transit)이 가능한 대중교통이 하나 사라진 것이나 다름없었다. 결국 [[대한민국 철도청]]이 [[지하철]]에 대해 연구하였으나 다른 과제로 인해 묻혀버렸고, 당시 [[서울특별시장]] [[윤치영]]과 [[김현옥]]에 의해 최초의 [[지하철]] 건설은 막을 오르게 된다.
 
=== 1호선 건설의 본격 추진 ===
{{본문|1기 지하철#지하철 건설의 본격 추진}}
예전에 [[대한민국 철도청|철도청]]장을 지냈었던 [[양택식]]이 [[김현옥]] 후임으로 부임하면서 재임중에 [[지하철]]을 건설하겠다고 하였으나 [[김학렬]] 당시 [[경제기획원|경제부총리]]의 반대에 부딪혔다. [[박정희]]는 결국 양택식의 편을 들어주었고, [[일본]]과의 기술 제휴를 통해 [[지하철]]을 건설하겠다고 하였다.
 
종로선(1호선)은 [[직결 운행]](당시에는 직통 운전)이라는 것을 도입하였다. 이는 기존 청량리 - 성북, 서울 - 인천·수원간 철도를 (복선) 전철화하여 1호선과의 직결을 통해 [[서울]]을 제외한 [[수도권]]에 [[통근형 전동차]]를 운행하여 [[서울]]로의 진입을 쉽게 하기 위해서이다.
 
=== 1호선의 개통 ===
{{본문|1기 지하철#1호선의 시공과 개통}}
우선 [[서울 지하철]]의 계획은 다음과 같았다.
{{인용문|*제1호선 [[서울역]]∼[[청량리역 (지하)|청량리]] 9.54㎞(1971∼1974년 건설)
*제2호선 [[영등포역|영등포]]∼[[왕십리역|왕십리]] 35.5㎞(1974∼1985년 건설)
*제3호선 미아동∼[[퇴계로]] 경유∼불광동 21.5㎞(1977∼1979년 건설)
*제4호선 강남 포이동∼[[율곡로]] 경유∼대림동 34.5㎞(1979∼1985년 건설)
*제5호선 연희동∼[[종로 (서울)|종로]]∼천호동(~[[성남시|광주대단지]]) 32㎞(1978∼1985년 건설)}}
 
이 계획에 따라 [[1974년]] [[8월 15일]]에 1호선 및 국철(기존선 전철화)이 개통되었다. 당시 조간신문들은 일제히 1호선의 준공을 축하하는 기사를 썼다. 하지만 [[광복절]] 기념행사에서 [[박정희]] 전 대통령의 영부인 [[육영수]] 여사가 재일교포 [[문세광]]에 의해 피격되어 타계하면서 1호선 준공 기념식은 침울하게 치러졌다. 또한 이 사건으로 양택식 시장은 스스로 물러나고 [[구자춘]]이 새로 부임하게 된다.
 
=== 개통 후 ===
비록 9개 역(당시)에 운행 구간은 7.8km 밖에 되지 않았지만 당시 기술로는 아주 획기적인 것이었다. [[8월 15일]] 개통 이후 [[수도권 전철 1호선|수도권 전철]](성북 - 인천·수원)과 [[직결 운행]]을 시작하면서 [[대한민국의 수도권|수도권]] 지역으로 사통팔달 연결되면서 이용객들이 많아지게 되고 혼잡률도 극심해져 '''지옥철'''이라는 별명도 얻게 되었다. 하지만 [[서울 지하철 2호선]]이 [[구자춘]] 시장에 의해 거대 순환선으로 개통되면서 혼잡률은 많이 적어진 편이다. 이후 [[서울 지하철 3호선]]과 [[서울 지하철 4호선]]이 개통된 후에는 [[서울메트로|서울특별시 지하철공사]](현 서울메트로)가 설립되어 운영을 맡게 되면서 발전을 거듭하게 된다.
 
=== 연혁 ===
* [[1974년]] [[8월 15일]]: [[청량리역 (지하)|청량리]] - [[지하철 서울역|서울역앞]] 개통. [[경원선]]·[[경부선]]과 직결 시작.
* [[2000년]]: [[경원선]]·1호선·[[경부선]]·[[경인선]]의 여객 안내 명칭을 [[수도권 전철 1호선|'''1호선''']]으로 통합.
* [[2005년]] [[12월 21일]]: [[동대문역|동대문]] - [[신설동역|신설동]] 구간에 [[동묘앞역]]이 개통.
 
 
=== 차량 ===
* [[서울메트로 1000호대 저항제어 전동차]]
* [[서울메트로 1000호대 VVVF 전동차]]
* [[한국철도공사 1000호대 전동차]]
* [[한국철도공사 5000호대 전동차]]
 
== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%"
|- style="border-bottom: solid 3px {{수도권 전철 색|1}};"
|colspan="10"|[[파일:Seoulsubway1map.jpg|650px]]
|-
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
!<small>역내<br />환승</small>
!<small>역외<br />환승</small>
!<small>역간<br />거리</small>
!<small>영업<br />거리</small>
!colspan="2"|소재지
|-
!133
|[[지하철 서울역|서울역]]
|Seoul Station
|首爾驛
|<font face="돋움" style="background-color:green" color="white">[[수도권 전철 1호선#서울 - 천안|서울 - 천안 급행]]</font><br /><font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|4}}" color="white">[[수도권 전철 4호선|4호선]]</font>
|<font face="돋움" style="background-color:blue" color="white">[[한국고속철도|KTX]]</font><br />[[수도권 전철 경의선|<font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|K3}}" color="white">경의선</font>]]·<font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|M}}" color="white">[[경부선]]</font>
|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
|style="width: 1.2em;" rowspan="10"|[[서울특별시]]
|rowspan="2"|[[서울 중구|중구]]
|-
!132
|[[시청역 (서울)|시청]]
|City Hall
|市廳
|<font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|2}}" color="white">[[서울 지하철 2호선|2호선]]</font>
|
|align="right"|1.1
|align="right"|1.1
|-
!131
|[[종각역|종각]]
|Jonggak
|鐘閣
|
|
|align="right"|1.0
|align="right"|2.1
|rowspan="5"|[[서울 종로구|종로구]]
|-
!130
|[[종로3가역|종로3가]]
|Jongno 3(sam)-ga
|鍾路3街
|<font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|3}}" color="white">[[수도권 전철 3호선|3호선]]</font><br /><font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|5}}" color="white">[[서울 지하철 5호선|5호선]]</font>
|
|align="right"|0.8
|align="right"|2.9
|-
!129
|[[종로5가역|종로5가]]
|Jongno 5(o)-ga
|鍾路5街
|
|
|align="right"|0.9
|align="right"|3.8
|-
!128
|[[동대문역|동대문]]
|Dongdaemun
|東大門
|<font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|4}}" color="white">[[수도권 전철 4호선|4호선]]</font>
|
|align="right"|0.8
|align="right"|4.6
|-
!127
|[[동묘앞역|동묘앞]]
|Dongmyo
|東廟앞
|<font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|6}}" color="white">[[서울 지하철 6호선|6호선]]</font>
|
|align="right"|0.6
|align="right"|5.2
|-
!126
|[[신설동역|신설동]]
|Sinseol-dong
|新設洞
|<font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|2}}" color="white">[[서울 지하철 2호선#성수지선|성수지선]]</font>
|
|align="right"|0.7
|align="right"|5.9
|rowspan="3"|[[서울 동대문구|동대문구]]
|-
!125
|[[제기동역|제기동]]
|Jegi-dong
|祭基洞
|
|
|align="right"|0.9
|align="right"|6.8
|-
!124
|[[청량리역 (지하)|청량리]]
|Cheongnyangni
|淸凉里
|
|<font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|M}}" color="white">[[중앙선]]</font>·[[수도권 전철 중앙선|<font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|K1}}" color="white">중앙선</font>]]<br /><font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|M}}" color="white">[[영동선]]</font>·<font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|M}}" color="white">[[태백선]]</font>·<font face="돋움" style="background-color:{{수도권 전철 색|M}}" color="white">[[경춘선]]</font>
|align="right"|1.0
|align="right"|7.8
|}
 
== 주석 ==
<references/>
 
== 같이 보기 ==
* [[인천 지하철 1호선]]
* [[경부선]]
* [[경원선]]
* [[경인선]]
* [[1기 지하철]]
* [[서울 지하철]]
* [[수도권 전철 1호선]]
* [[지하철 1호선 (뮤지컬, 한국)]]
{{수도권의 교통}}
{{서울특별시의 교통}}
{{대한민국 도시 철도}}
{{수도권 전철}}
 
[[분류:수도권 전철 1호선| ]]
[[en:Seoul Subway Line 1 (Metro)]]
[[ja:ソウルメトロ1号線]]
[[zh:首爾地鐵1號線]]