AAR 차륜 배치 표기: 두 판 사이의 차이

'''AAR 차륜 배치''' 체계는 [[기관차]] 또는 [[동차]]의 [[차륜 배치]]를 표현하기 위한 방법론으로, 미국 철도 협회에 의해 개발된 방식이다.

 

AAR 차륜 배치 표기법은 기본적으로 유럽의 [[UIC 분류]]를 단순화 한 방식이다. 이 표기방식은 [[북 아메리카]]에서 [[디젤 기관차]] 내지 [[전기 기관차]]의 구조를 서술할때 널리 사용된다. 단, [[증기 기관차]]의 표기에 대해서는 사용하지 않으며, 대신 [[화이트 식 표기]]를 사용하여 표시한다. 이 방법은 차륜 대신에 [[축]]을 센다. [[알파벳]] 글자는 동력축의 개수를 의미하며, 숫자는 동력이 공급되지 않는 축을 의미한다. 즉, "A"는 하나의 동력 축을, "B"는 나란히 배치된 두 개의 동력축을, "C"는 나란히 배치된 3개의 동력축을 나타낸다. 숫자 "1"은 하나의 부수차축을, "2"는 나란히 배치된두 개의 부수차축을 의미한다. 여기에서 하이픈 "-"은 이들이 [[대차]] 내지는 차륜군으로 분리되어 있음을 의미하며, 플러스 "+"는 연접 구조 또는 영구결합 구조를 의미한다.

 

이를 예시를 들어 설명하면, A1A-A1A는 한 대차에 동력축 1개, 부수축 1개, 또 다시 동력축 1개가 배치되어 있고, 이러한 대차가 2개가 있음을 나타니는 것으로, 그림으로 묘사하면 OoO-OoO의 구조로 나타낼 수 있을 것이다. C-C+C-C는 동력축 3개가 설치된 대차를 2개 가진 차량 두 대가 서로 연접하거나 영구결합되어 있음을 나타내는 것으로, OO-OO OO-OO로 묘사할 수 있을 것이다.

 

 

[[분류:기관차| ]]

 

[[en:AAR wheel arrangement]]