해수면: 두 판 사이의 차이

'''해수면'''(海水面, Sea level)이란 일반적으로는 해양의 수면, 표면을 의미한다. 해수면은 측지학적으로는 해양의 평균적인 높이(평균 해수면평균해수면)를 나타낸다. 대기와 해양은 그 경계면인 해수면을 통해 열([[잠열]], [[상전이]]) 및 운동량(바람 응력) 등의 형태로 에너지를 교환하고 있으며 해양 물리학, 기상학의 관점에서 매우 중요한 장소이다.

== 평균 해수면평균해수면 ==

'''평균 해수면평균해수면''' (平均海水面, Mean sea level(MSL))은 평균적인 해수면의 높이이며 기준이 되는 지점으로부터의 높이이다. 평균 해수면으로부터의평균해수면으로부터의 고도가 해발이다. 평균 해수면은평균해수면은 "바다가 평온할 때의 수위" 즉 바람이나 물결에 의해서 변화하는 해수면의 평균적 상태를 의미하고 조석 등으로 변화하는 해수면의 일정시간의 평균으로서 구할 수 있다.

해수면은 실제의실제 해면의해수면의 변화나 관측점의 고도의 변화에 의해서 정해지지만 현실에서는 장기적인 평균치를 취해도 해류나 기압 변화, 온도, 염분 농도의 변화 등의 영향을 받는다. 만약 이러한 영향이 없고 또 육지나 해저지형의 영향이 없는 경우에는 평균 해수면은평균해수면은 지구의 등전위면인 지오이드면과 일치한다. 평균 해수면과평균해수면과 지오이드의 차이는 해면 형상학에 의해서 조사할 수 있지만 세계적으로는 ±2m의 범위에 있다. 평균 해수면은평균해수면은 지구 표면 전체가 일정한 것은 아니고 [[파나마 운하]]에서 [[태평양]]은 [[대서양]]보다 20cm 높다. 우리나라에서는 인천 앞바다의 평균 해수면을평균해수면을 해발 0m로 하고 있다.

계기 비행 방식(IFR)으로의 비행에서는 정확하게 신뢰할 수 있는 평균 해수면으로부터의평균해수면으로부터의 고도(해발 고도, AMSL)와 착륙 목적의 공항의 고도의 계측이 필요하기 때문에 항공 기술에 대해서 평균 해수면은평균해수면은 세계 측지계에 근거한 타원 구체를 기준으로 [[GPS]](전지구 측위 시스템)를 이용해 구하고 있다.