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나고야 - 가메야마 간의 전철화 구간은 보통 열차 (전동차) 및 [[이세 철도]]에서의 직통 열차 등이 운전되고 있다. 모든 열차가 낮 시간대를 중심으로 1인 승무로 운전되고 있다. 이외에도 [[도카이 여객철도 키하75형 기동차|키하75형]]를 이용한 쾌속 '미에' (나고야 - [[도바 역|도바]] 간 [[이세 철도 이세 선]] 경유)도 운전되고 있다. 하지만 요쓰카이치 - 가메야마 간에는 열차가 1시간당 1대 꼴로 운전되는 등 열차 편수가 적다. [[2009년]] [[3월]] 시각표 개정부터는 낮 시간대에 나고야 - 가메야마 구간에서 구와나 역과 요쓰카이치 역 이남의 각역에만 정차하는 쾌속 열차가 신설될 예정이다.
 
가메야마 - 가모 간의 비전철화 구간은 비교적 한산한 구간으로, 기동차에 의한 1인 승무 운전이 이루어지고 있다. 예전에는 나라, 나고야 방면에서의 열차 직통하는 일이 있었지만, [[2001년]] 3월 이후, 전부 구간 운전으로 이루어지고 있으며, 모든 역에서 열차 교행이 가능한 관계로 낮 시간대 (가모 발차 기준 10시부터 15시)에는 시간당 1편, 그 밖의 시간대에는 시간당 2편 정도가 운전되고 있다 (단선 운행이기 때문에 정확하게 30분, 60분 간격은 아니다). 또한, 매월 두번째두 번째 주의 토요일에는 낮시간대 열차가 운전되지 않는다. 이 때 버스 등의 다른 공공 교통 기관에 의한 대체 수송은 이루어지지 않는다. 가메야마 - 가모간의 열차는 가메야마에서 나고야 방면의 열차와, 가모에서 야마토지 선의 열차들과 접속되는 형태로 시각표가 맞춰져있다.
 
가모 - JR 남바 구간은 [[야마토지 선]]을 참고.

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