아구스타웨스틀랜드 AW149: 두 판 사이의 차이
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엔진은 본래 1725shp 였으나, 개발도중 FADEC방식의 GE CT7-2E1 2000shp 1400kw *2 로 변경되었다.
최대이륙중량은 8.1톤이다.
4축 자동조종장치
최대순항속도는 278km/h
조종사2명, 승객18명
완전무장한 12명의 병사 탑승시 150nm 행동반경과 1800m(6000ft)의 고도를 유지한다.
▲완전무장한 12명의 병사 탑승시 150nm 행동반경과 1800m(6000ft)의 고도를 유지한다. (KHP는 9명의 완전무장병력 탑승시 150nm의 항속거리와 2.3~2.7km고도)
로터의 방빙(얼음방지)씨스템
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== 내용 ==
AW-149는 AW-139의 개량형 기체로, 수송인원면에 있어서 UH-60 과 경쟁할만한 헬기로 여겨지고 있다. UH-60
특이할만한 점으로는 완전한 공개기반구조로 설계되어있어, 수출국의 요구에 대응할 수 있다.
아구스타-웨스트랜드사가 망구스타공격헬기의 수출에 성공한 터키에, AW-149수송헬기 역시 터키형수송헬기(TUHP)로 수출이 추진되고 있으며 미국 시르코스키의 UH-
개발단계에서 한국에도 참가할것을 권유한바 있으나, 상세설계과정에 한국측 기술진의 참여를 거부해 무산된바 있다.
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