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일본국유철도 분할 민영화 후에, [[신오사카 역|신오사카]] 발착이었던 [[규슈 지방]]에의 침대 특급과, [[덴노지 역|덴노지]]발의 난키 방면의 특급, 또 [[지즈 급행 철도]] 개업으로 운행을 개시한 산인 지방에의 '[[하쿠토 (열차)|슈퍼 하쿠토]]' 등의 열차가 [[교토 역|교토]]까지 직통운전을 하게 되어, 이 구간에 특급 열차 수가 비약적으로 증가했다. 특히, 간사이 국제 공항의 개업과 동시에 운전을 개시한 [[간사이 공항역|간사이 공항]] 특급 '[[하루카 (열차)|하루카]]'는, 1년 후에 전 열차가 교토까지의 정기열차로서 입선하게 되었으며, 신오사카 - 교토간을 달리는 호쿠리쿠 지방에의 L 특급 '[[라이초 (열차)|라이초]]' 등의 열차 등, 전부 합쳐서 특급이 시간당 약 4편 정도가 된다. 덧붙여, 교토 발착의 규슈 지방행 침대특급은 [[2008년]] [[3월 15일]]의 시각표 개정으로 전부 폐지되었다.
 
신오사카부터 [[오사카 순환선환상선]]을 지나 [[한와 선]]까지 직통하는 특급 '하루카'나 '[[구로시오 (열차)|구로시오]]'는 [[이바라키 역]] 구내 제 3 출발 신호기부터 화물선에 들어가, [[스이타 신호장]] 경유로 신오사카 역에 들어간다. 때문에, 외측선을 주행하는 특급과 신쾌속보다도 약간 소요시간이 길어지게 되어, 시간대에 따라 신오사카 역에는 특급열차 2편이 동시에 진입하는 일도 있다.
 
교토 - 오사카간에 걸쳐서 선형이 완만한 형태로 되어 있어, 외측선은 일부 구간을 제외하고는 130km/h 운전이 가능하며, 내측선의 경우에는 120km/h까지 대응하고 있다. 하지만, 우등열차는 내측선을 달리는 일이 없다 (단, 회송 열차나 임시 열차 제외)
 
=== 화물 열차 ===
[[이바라키 역|이바라키]] - [[센리오카 역|센리오카]] 간에 분기기 (현재는 이바라키 역 구내에 포함됨)가 있어 화물 열차는 그 분기기부터 화물선을 통하여 [[스이타 신호장]] 방면으로 향한다. [[도카이도 본선]]-[[산요 본선]]의 직통 화물 열차는 [[스이타 신호장]] - [[미야하라 종합 운전소|미야하라 조차장]] ([[1998년]]에 [[미야하라 종합 운전소]]로 통합) - [[아마가사키 역 (서일본 여객철도)|아마가사키 역]]간의 통칭 [[홋포 화물선]]을 경유해, 오사카 역을 들리지 않는다. [[사쿠라지마 선]] [[아지카와구치 역]]에의 화물 열차는 스이타 신호장으로부터 [[우메다 역|우메다 화물역]]을 지나 [[오사카 순환선환상선]] [[니시쿠조 역]]에의 [[우메다 화물선]]을 지난다.
 
또, 화물선도 여객열차의 통행에 활용되고 있다. 교토부터 난키, 간사이 공항 방면으로 향하는 열차는 스이타 신호장, 우메다 화물선 경유로 오사카 순환선에환상선에 들어오는 경로를 취한다. 또, 교토 역의 [[산인 본선]] 플랫폼 (30번 하루카 플랫폼 등)으로부터 하행 열차는 [[우메코지 역|우메코지 화물역]]의 구내를 거쳐 이른바 하루카 경로를 거치는 경우도 있다.
 
이외에도 우메코지 역 구내로부터 직접 산인 본선 ([[사가노 선]])의 [[단바구치 역]]간의 연락선을 이용하여 한때 고베, 오사카로부터 [[사가아라시야마 역|사가아라시야마]]간에 직통 임시 열차가 달렸던 적도 있지만, 잘못 타는 승객이 많아서 정착되지는 못했다.
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| <span style="color:{{JR 노선색|W}};">■</span> [[JR 고베 선]] (직결 운행)<br /> <span style="color:{{JR 노선색|W-FUKU}};">■</span> [[후쿠치야마 선]] (직결 운행)<br /> <span style="color:{{JR 노선색|W-OSAK}};">■</span> [[오사카 순환선환상선]]<br /> <span style="color:{{JR 노선색|W-TOZA}};">■</span> [[JR 도자이 선]] ([[기타신치 역]])<br /> <span style="color:{{일본 사철 노선색|HQ}};">■</span> [[한큐 전철]] [[한큐 전철 교토 본선|교토]]{{·}}[[한큐 전철 다카라즈카 본선|다카라즈카]]{{·}}[[한큐 전철 고베 본선|고베 본선]] ([[우메다 역]])<br /> <span style="color:{{일본 사철 노선색|HS}};">■</span> [[한신 전기 철도]] [[한신 전기 철도 본선|본선]] (우메다 역)<br /> <span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-M}};">■</span> 오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선 (우메다 역)<br /> <span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-T}};">■</span> 오사카 시 교통국 [[오사카 시 교통국 지하철 다니마치 선|지하철 다니마치 선]] ([[히가시우메다 역]])<br /> <span style="color:{{일본 지하철 노선색|OS-Y}};">■</span> 오사카 시 교통국 [[오사카 시 교통국 지하철 요쓰바시 선|지하철 요쓰바시 선]] ([[니시우메다 역]])
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