"에노시마 전철"의 두 판 사이의 차이

 
=== 1000형 ===
오래간만에 1979년에 신조된신규 제작된 전동차 인 1000형은 1001-1051호 과 1002-1052호 의 2개 편성이 있다. 뒤에 냉방화 되었다. 출력 50kW 의 견인 전동기가 양단 대차에 총계 4개 있다. 10의 자릿수가 50번대 인 차량이 가마쿠라 역 방면으로 향하고 있다. 기어비는 1:5.27이다. 오른손 용 원핸들 식 주간 제어기를 채용하였다.<br />
치수는 길이는 2량 기준으로 25400mm, 차체 너비는 2400mm, 대차 간 거리는 9500mm, 바닥 높이는 1070mm, 차륜 직경이 860mm
이다.
 
=== 500형 ===
정확으로는 제 2세대 째 라고 말할수 있는 500형은 501-551호는 2006년, 502-552호 는 2008년에 제작되었다. 스테인레스 강 차체이지만 외부는 도장되어 있다. 견인 전동기는 에노시마 전철에서는 처음으로 유도 전동기를 채용하였다. VVVF 제어기는 2대 탑재되어 있으며 여유도가 높이졌다. 출력은 1대 당 60kW 이며 기어비는 1:6.31 이다. 회생 제동과 발전 제동을 병용한다. 전기 기기는 전차선 전압이 750V 로 승압 가능하도록 설계되어 있다. 차내에는 LCD 안내 표시기를 갖추어 있다.
 
== 참고 문헌 ==

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