쇄빙선: 두 판 사이의 차이
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<글로벌 세계 대백과>의 ' 쇄빙선' 참조 |
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[[파일:С вертолета-3.JPG|thumb|230px]]
'''쇄빙선'''(碎氷船)은
장비에 따라서 순쇄빙선, 쇄빙 장치를 장비한 상선, 쇄빙 구조로 된 상선 등으로 분류되며, 또한 추진기의 위치에 따라 미국형과 유럽형으로 나뉜다. 미국형은 선수와 선미에 설치되어 있으며 유럽형은 선미에만 설치되어 있다.
쇄빙선은 선수를 얼음 위로 올려 놓고 쇄빙하는 외에 얼음이 두껍게 결빙되어 있을 경우에는 선내에도 설치된 종경사용(縱傾斜用) 혹은 횡경사용 수조(橫傾斜用水槽)의 물을 펌프로 재빨리 이동시켜서 배를 기울도록 하여 배의 중량(重量)으로 얼음을 깨뜨리도록 되어 있다. 그 때문에 선수의 경사를 크게 하고 쐐기 모양의 견고한 구조로 되어 있는 선측도 경사시켜 놓고 있다.
== 대한민국의 쇄빙선 ==
[[대한민국]]의 [[한진중공업]]이 2006년부터 건조해 2009년 6월 11일 진수(進水)한 쇄빙연구선 '[[아라온호]]'가 있으며 대한민국 최초의 쇄빙연구선이다.<ref>[http://news20.busan.com/news/newsController.jsp?subSectionId=1010010000&newsId=20100201000209 "아라온호"], ''부산일보'', 2010년 1월 29일.</ref>
== 주석 ==
<references/>
== 참고 자료 ==
{{글로벌}}
[[분류:쇄빙선| ]]
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