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대한민국의 도시철도는 대체로 운행 시간이 정확하고 위생환경과 전반적인 이용이 쾌적하다는 긍정적인 평가를 받으나 실내먼지 오염농도가 높고, 출퇴근 시간에 사용자가 많은 일부 역에서 극심한 혼란이 빚어지는 등 개선점도 지적되고 있다. 또한, 과거에는 의자 등의 내부 자제들을 합성수지로 된 쿠션을 많이 사용하였으나 [[2003년]] [[대구 지하철 화재사고]] 이후로 모든 자제들을 불연성 재질로만 사용하도록 규정이 변경되어 현재 모든 지하철과 전철에 적용되어 있고 방독이면이나 소화기 등도 잘 비치되어 있다.
이 외에 선로 추락 사고나 자살 등을 예방하기 위한 대책으로 승강장에현재 수도권지역의 모든 역에 [[스크린도어]]를 설치하는설치 작업이 진행중이며 현재 131개 역에 설치가 완료,하였으며<ref>{{뉴스 인용 |제목 = 서울시, 131개역에“올해 스크린도어안에 설치모든 완료지하철역 스크린도어 설치” |url = http://wwwnews.e-todaynaver.co.krcom/newsmain/section/newsviewread.phpnhn?TMmode=newsLSD&SMmid=0399sec&idxnosid1=240172001&oid=014&aid=0002164467& |출판사 = 이투데이파이넨셜뉴스 |저자 = 설경진김두일 기자 |쪽 = |작성일자 = 2009-07-08 |확인일자 = 2009-10-18}}</ref> 최근에 개통한 [[2009년부산도시철도|부산]]안에, 모든[[대구도시철도|대구]], 역에[[대전도시철도|대전]], 스크린도어를[[광주도시철도|광주]]의 설치일부 할도시철도 계획에승강장에도 있다스크린도어가 설치되어있는 경우가 있고 부산도시철도의 경우 모든 승강장에 안전펜스와 스크린도어를 설치하였다.<ref>{{뉴스 인용 |제목 = 서울시부산지하철 “올해1,2호선 안에승강장 모든안전펜스 지하철역설치 스크린도어 설치”완료 |url = http://http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001102&oid=014003&aid=0002164467&0000278272 |출판사 = 파이넨셜뉴스뉴시스 |저자 = 김두일 기자제갈수만기자 |쪽 = |작성일자 = 20092007-0701-0803 |확인일자 = 20092011-1001-1831}}</ref>
최근에 대한민국의 [[지방자치단체]]들은 [[도시철도]]로써 건설비가 많이드는 중전철보다 [[경전철]]을 선호하여 전국 각지에서 계획과 건설이 이루어지고 있다.
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