일본국유철도 201계 전동차: 두 판 사이의 차이
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=== 생산 종료 ===
[[1985년]], 시제차 10량을 포함한 1,018량의 201계 생산이 종료된다. 하지만 생산이 종료된 이후에도 201계의 활약들은 계속 이어졌는데, 주오 쾌속선같은 경우 [[1985년]] [[3월 1일]]의 다이어 개정으로 인하여 모든 열차가 201계로 대체되기에 이른다. 그와 더불어
하지만 좋은 일만 이어졌던 것은 아니다. [[1988년]] [[12월]]에는 [[주오 본선|주오선]] [[히가시나카노 역]]에서, [[1997년]] [[10월 12일]]에는 [[오츠키 역]]에서 사고가 발생해 열차가 대파되고 인명피해가 발생하는 등 악재도 있었다. (이하 '사고'란에서 자세히 언급)
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