고베 고속 철도: 두 판 사이의 차이
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{{기계 번역}}
{{회사 정보
| 이름 = 고베 고속 철도 주식회사
| 영문 = KOBE Rapid Transit Railway Company, Limited
| 로고 =
| 크기 =
|
| 창립 = 1958년 10월 2일
| 창립자 =
|
| 이후 회사 =
|장소 = [[효고 현]] [[고베 시]] [[주오 구 (고베 시)|주오 구]] ▼
|
| 시장 정보 = 비상장
| 상장일 =
|산업 = 운수업▼
|
▲| 장소 = [[효고 현]] [[고베 시]] [[주오 구 (고베 시)|주오 구]] 다마 도리 3초메 3번 9호
|자본금 = 20억[[일본 엔|엔]]([[2007년]] 7월 현재)▼
| 사업 지역 = [[고베 시]]
|주주 = 고베 시(40%)<br />[[한큐 전철]]<br />[[한신 전기 철도]](9.95%)<br />[[산요 전기 철도]](12.2%)<br />[[고베 전철]](7.9%)▼
|
▲| 산업 = [[운수업]]
|주요 자회사 = 고베 고속 흥업 주식회사<br />주식회사 고베 고속 서비스▼
| 서비스 =
|종업원 = 142명(2007년 7월 현재)▼
| 대표 제품 =
|웹사이트 = [http://www.kobe-kousoku.jp/ hhttp://www.kobe-kousoku.jp/]▼
| 매출액 =
| 영업 이익 =
| 순이익 =
| 자산 총액 =
▲| 주주 = [[고베 시
| 모기업 =
▲| 종업원 = 142명<br />(2007년 7월 현재)
}}
'''고베 고속 철도 주식회사'''({{llang|ja|神戸高速鉄道株式会社, こうべこうそくてつどう}})는 [[고베 시]]안에 터미널을 가진 [[한큐 전철]],[[한신 전기 철도]],[[산요 전기 철도]],[[고베 전철]]의 노선을
== 개요 ==
[[고베 시]]가 40%, 노선
노선
다만, 한큐·한신 경영 통합 이전부터
그렇지만 노선
오늘날 고베 고속 철도와 비교되는 것이 많은 [[고베 시 교통국 지하철 세이신·야마테 선]]은 당시
[[한신·아와지 대지진|
:상기 자료에 의하면 「완성한 역 시설은 고베 고속 철도의 소유가 되어, 한신 전철은 역 시설을 임차한다」라고 되어있다
「[http://www.sanyo-railway.co.jp/kou/news/2001/20010914-2.html 「산요 전철 메이코코겐 역의 다리 위 역사가 완성」산요 전기 철도 2001년 9월 14일
:상기 자료에 「공사는 고베 고속 철도의 위탁을 받고 산요 전기 철도가 실시한다」는 표현을 볼 수 있다
지방
덧붙여 고베 시는 2009년 봄을 목표로
== 역사 ==
[[고베 시]]에는 게이한신 급행 전철(현재의 한큐 전철), [[한신 전기 철도]], [[산요 전기 철도]], 고베 전기 철도(현재의
이 중 한신은 [[1934년]]에 산노미야로부터 모토마치를 거쳐 미나토가와에 이르는 노선 면허를
이 중 산요에 관해서는 전철 효고 - 오사다간에 병용 궤도가
또, 궤간이 타사와 달라 당초에 고베 고속
* [[1958년]] 10월 2일 : 고베 고속
* [[1968년]] 4월 7일 : [[고베 고속 철도 도자이 선|도자이 선]]·[[고베 고속 철도 난보쿠 선|난보쿠 선]]이
* [[1987년]] 4월 1일 : 철도 사업법 시행. 동법 부칙 제3조 제6 - 10항의 경과 규정에 근거해 「종전의 예」인
* [[1988년]] 4월 1일
* [[1999년]] 10월 1일
* [[2002년]] 4월 1일 : [[호쿠신 급행 전철]]로부터 [[호쿠신 선]]의 철도 시설을 양도받아
* [[2006년]] 7월 1일 : 산요 전철,[[고베 신교통]]과 함께 [[PiTaPa]]를
== 노선 ==
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* [[한신 전기 철도 본선]]
** [[이와야 역]](역 시설만)
** [[가스가노도 역]](역 시설만 보유)
** [[아마가사키 역]](역 시설만 보유)
* [[산요 전기 철도 본선]]
** [[메이코코겐 역]](역 시설만 보유)
== 운임 ==
어른 보통 여객 운임(
{| class="wikitable" border="1" style="text-align:center; font-size:90%;"
|+ [[고베 고속 철도 도자이 선|도자이 선]]・[[고베 고속 철도 난보쿠 선|난보쿠 선]]
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※[[호쿠신 급행 전철 호쿠신 선|호쿠신 선]]은 따로 참조.
한신
고베 고속선내만의 이용이면
그러나 할인액이 개통 당초부터 큰 변경이 없고, 지금도 할인을 실감하기 어렵게
== 그 외 ==
고베 고속 철도 설립의 주 목적이야말로 사철
== 주석 ==
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