"피아트 124"의 두 판 사이의 차이

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{{다른 뜻 설명|이 문서는 피아트 124의 [[세단]]과 [[스테이션 왜건]]에 관한 것입니다. 피아트 124의 쿠페 버전에 대해서는 [[피아트 124 쿠페]]를, 피아트 124의 스파이더에 대해서는 [[피아트 124 스파이더]]에 문서를 참조하십시오.
 
[[파일:Fiat 124-Sedan Front-view.JPG|thumb|250px|피아트 124 정측면]]
[[파일:Fiat 124-Sedan Rear-view.JPG|thumb|250px|피아트 124 후측면]]
 
'''피아트 124'''(Fiat 124)는 과거 [[기아자동차]]의 계열사였던 [[아시아자동차공업]]이 생산한 소형차이다. [[1966년]]에 [[피아트 1300/1500|1300/1500]]의 후속 차종으로 처음 출시되어 실용적이고 경제적이여서 [[유럽]]에서 큰 인기를 끌었다. [[대한민국]]에서는 [[1970년 4월]]에 시판되었다. 1,200cc 엔진의 피아트 124는 최고출력 65마력, 최고속도 145km를 냈고, 디스크 브레이크와 코일 스프링 서스펜션 등 당 당시 소형차 기준으로는 고사양의 메카니즘이 적용되었다. [[쿠페]]([[피아트 124 쿠페]])와 [[컨버터블]], 그리고 [[스테이션 왜건]] 있었으나, [[대한민국]]에서는 [[세단]]만 판매되었다. [[1972년 7월]]에는 원형 헤드 램프가 더블 헤드 램프로 바뀌고, 라디에이터의 폭이 좁하지는 등 소폭의 디자인 변경이 이루어졌다. [[1973년 4월]]에 단종되었고, 후속 차종은 [[1974년]]에 출시한 [[피아트 131|131]]이다.
 
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