기아 봉고: 두 판 사이의 차이

1톤 트럭이 출시되고 1년 후인 [[1981년]]에는 [[승합차]]인 봉고 코치,나인가 출시되었다. 당시 자동차 산업 합리화 조치로 인하여 승용차를 생산할 수 없게 된 이후 봉고 코치는 큰 인기를 누렸고, 지금까지도 승합차를 봉고차라고 할 정도로 [[승합차]]의 대명사가 되었다. 이후 풀 모델 체인지를 거친 모델은 [[기아 베스타]], [[기아 프레지오]] 다른 이름을 썼다. 하지만 [[2004년]]에 [[기아 프레지오]]가 페이스리프트 되어, 봉고3 코치라는 이름으로 봉고3 [[트럭]]과 함께 출시되었지만, 코치가 [[현대 스타렉스|현대 스타렉스]]보다 인기가 없었고, 새로운 배기가스 기준을 충족시키지 못하여 [[2007년]] [[12월 31일]]에 차종 삭감을 통해 대다수 [[트럭]] 시리즈들과 함께 후속 없이 단종되면서 승합차로서의승합차는 봉고는첫 역사를출시 끝내고 현재는26년만에, 트럭(1톤/,1.3톤 [[트럭]]으로만제외)은 첫 출시 27년만에 막을 내리고 남아역사속으로 있다사라졌다.