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[[2010년]] [[3월 13일]]에 예정된 시간표 개정에서는 [[하루카 호]]의 니시쿠조 전면 통과가 예정되어 있다.<ref>[http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20091218_kaisei.pdf 헤이세이 22년 시간표 개정에 대해서](PDF) [[서일본 여객철도]] 프레스 릴리즈, [[2009년]] [[12월 18일]]</ref>
 
==== 역사 ====
* [[1898년]] [[10월 1일]]: 니시나리 철도의 [[노다 역 (서일본 여객철도)|노다]] ~ [[아지가와구치 역|아지가와구치]] 간에 개업.
* [[1906년]] [[12월 1일]]: 국유화에 의해 [[일본국유철도]]의 소속이 되었다.
* [[2003년]] [[11월 1일]]: [[이코카]]의 사용이 가능해진다.
 
=== 한신 전기 철도 ===
{{철도역 정보
|역명 = 니시쿠조
승강장 연장부에 신설된 개찰구는 편의점이나 서점이 입주해 있다.
 
==== 승강장 ====
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|
|}
 
==== 역사 ====
*[[1964년]] [[5월 21일]]: 구 덴포 선을 [[지도리바시 역|지도리바시]]에서 연장하여 개업. 개업 전에 덴포 선은 니시오카사 선으로 개칭되었다.
*[[2009년]] [[3월 20일]]: [[오사카난바 역|오사카난바]]까지의 연장으로 도중역이 되었다. 이와 동시에, 니시오사카 선이 [[한신 난바 선]]으로 개칭되었다.
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