오이타역: 두 판 사이의 차이
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* [[1922년]] [[12월 1일]] : 오유 철도가 국유화, 오유 선 (후의 규다이 본선)이 된다. 오이타시 역을 오이타 역으로 통합.
* [[1937년]] : 일등역이 된다.
* [[1945년]] [[4월 21일]] : 오이타 대공습으로 인해 역 서점 구내 화재 전소.
* [[1958년]] [[4월]] : 신 역사 완성.
* [[1961년]] : 0번 선을 증설.
* [[1964년]] [[8월]] : 구내의 확장 공사에 수반해, 역 앞의 녹나무가 벌채되었다.
* [[1965년]] [[10월]] : 발권 창구 개설.
* [[1972년]] 4월 : 여행 센터 개설.
* [[1975년]] 10월 : 역 개량을 실시.
* [[1980년]] 10월 : 지하도 공사가 완성.
* [[1984년]] [[2월 1일]] : 차급 화물의 취급이 폐지.
* [[1986년]] 11월 1일 : 하물의 취급을 폐지.
* [[1987년]] 3월 : 역사를 개장.
* [[1987년]] 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계.
* [[2008년]] [[8월 24일]] : 호히 · 규다이 본선 부분의 고가화에 의해, 이 선의 새 승강장이 운용을 개시. 이 선 지상 승강장과 건설용지로 필요로 하는 구 · 6번 선 (5번 승강장), 7번 선, 8번 선이 운용종료. 남쪽 입구 신 역사 완성.
* [[2011년]] [[11월 1일]] : 개업 100주년을 맞이한다.
== 인접 역 ==
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