미카와시오쓰역: 두 판 사이의 차이
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== 개요 ==
이 역은 [[가마고리 경정장]]의 이용객을 내다보면서 JR화 후에 개업했던 역이다.
구간 쾌속과 보통이 정차하지만, [[1996년]] [[3월]]부터 [[2009년]] 3월까지 정기 운행되고 있던 하행의 쾌속 '[[문 라이너 나가라]]'는, [[도요하시 역|도요하시]]부터 각 역 정차로 하지만, 이 역과 [[오토바시 역]]은 통과하고 있다. 9량 편성의 '나가라'와 대응해서, 승강장의 유효장이 8량 편성분밖에 없고, 373계에 도어 컷 기능이 없기 때문이다. 또한, 구내는 반경 600m의 커브의 도중에 있다.
[[2008년]] 3월의 횡단보도교([[자전거]]의 운행도 가능)의 설치에 수반해 역의 동쪽에 있던 유정건널목이 폐지되어, [[미카와미야 역|미카와미야]] · 미카와시오쓰 간의 건널목은 모두 폐지되었다.
== 역 구조 및 승강장 ==
[[분류:도카이 여객철도의 철도역]]
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