HMS 드레드노트 (1906년): 두 판 사이의 차이
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1904년 [[존 피셔 남작|존 피셔]] 제독이 영국 해군의 [[제일해군경]]이 되었다. [[러시아 제국]]과 [[일본 제국]]사이에 벌어진 1904년의 [[황해 해전]]과 1905년의 [[쓰시마 해전]]이후 전투 결과를 분석하기 위한 피셔 위원회가 구성되었고, 일본 제국 해군의 아사히호에서 전투를 참관하였던 윌리엄 패컨험은 일본 측의 승리 요인으로 빠른 전함의 속력을 이용한 T자 전법과 12인치 함포에 의한 장거리 포격을 꼽았다. 이러한 보고는 영국 해군은 HMS 드레드노트를 12인치 함포로 무장하기로 결정하는데 큰 영향을 미쳤다.<ref>Massie, Robert, ed. (1991). Dreadnought, Britain, Germany, and the Coming of the Great War. New York and Canada: Random House. ISBN 0-394-52833-6. </ref>
==개발==
피셔 제독은 1900년대 초부터 여러 형태의 제식(制式) 전함을 구상하고 있었다. 1904년에는 여러 분야의 비공식 자문들의 의견을 청취하여 아이디어를 정립하였다. 1904년 10월 21일 피셔 제독은 [[제일해군경]]이 되었고, 해군 본부에 12인치 함포로 무장하고 21노트 이상의 속력을 낼 수 있는 전함을 건조할 것을 주문하였다. 1905년 1월 피셔 제독은 그 동안 그의 자문에 응하였던 각계의 인사들을 모아 디자인 위원회를 구성하였다.<ref>Brown, David K. (2003). Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860–1905 (reprint of the 1997 ed.). London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-529-2. pp. 186-190</ref>
1905년 1월 18일 디자인 위원회는 [[포탑]]의 위치와 엔진 사양을 결정하였고, 이어서 2월 22일에는 샤프트의 수(6개가 고려되었다)와 대어뢰 보트의 크기, 그리고 수중 폭발에 대비한 [[격벽]]의 수를 정하였다.<ref>Roberts, John (1992). The Battleship Dreadnought. Anatomy of the Ship. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-057-6. p. 12, 25</ref> 드레드노트에 격벽 구조를 도입하기로 결정한 까닭은 [[러일전쟁]]에서 유일하게 생존한 러시아 전함 세사르비치 호가 격벽 구조로 되어있었기 때문이었다. 주포가 12인치로 정해지자 배수량때문에 측포는 1인치 포가 채택되었다.<ref>Brown, David K. (2003). Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860–1905 (reprint of the 1997 ed.). London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-529-2. p. 190</ref>
==주석==
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