M2 브라우닝: 두 판 사이의 차이

 

== 역사 ==

[[제1차 세계 대전]] 직후 [[항공기]]용 [[기관총]]으로 설계되었으며, 또한 제식명 M1921로서 미군에 지상전용으로 채택되었다. [[제1차 세계 대전]]에서 [[독일|독일군]]의 13mm 탄을 노획한 미군이 이 탄을 사용할 [[기관총]] 개발을 [[존 브라우닝]]에게 의뢰하면서 개발이 시작되었다. 형태는 [[M1917 기관총]]을 13mm 구경 탄환에 맞게 크기를 키운 것이 되었다. 그러나 독일군의 13mm 탄환에 문제가 있었고, 마침 병기국에서 기존 [[스프링필드 소총]]에 사용하던 30.06 탄환을 키운 12.7 mm 구경의 탄환을 개발하자 12.7mm 구경에 맞게 다시 개조하였다. 이것이 현재의 M2 기관총의 전신인 M1921 수냉식 중기관총이다. 이 기관총은 비슷한 시기에 개발된 [[TuF1918]]처럼 1920년대 초 기준으로 개발된 [[전차]] 및 [[장갑차]]의 장갑을 관통할 수 있었다. 이 외에도 방공 화기로도 효과적이었다. 당시 항공기들은 나무 골조에 캔버스 천으로된 기체 표면이나 날개를 가지고 있었기 때문에 12.7mm 탄환에 쉽게 관통되었다.

 

공랭식으로 개조된 M1921은 새로 M2라는 제식명을 부여받았고, 곧 항공기, 전차, 장갑차, 기타 소프트 스킨 차량, 군함에 탑재되는 표준 중화기가 되었다. 또한 기존에 생산된 M1921도 대부분 M2로 개조되었다. 총신에서 과열을 방지하기 위해 물을 통과시키는 부분만 없애면 되었기 때문이다.

 

 

== 저격용으로서 이용 ==