위키프로젝트토론:철도/보존12: 두 판 사이의 차이
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간만에 접속합니다. 201계 님이 제시하신 규정..은 한국어 사용자들의 대부분이 "대한민국"에 살고 있다는 점에서 참고할 만한 자료는 될 수 있지만, 위키백과에서 상위 규정으로 작용하지는 못합니다. 하지만 "'신호소' (또는 신호장)에 대한 정의를 여기서는 이렇게 내리고 있으니 편집할 때 염두해 두자" 정도로 편집자 분들에게 도움이 될 것 같아요. --'''[[사용자:유민|<span style="font-family:맑은 고딕; font-weight:bold; letter-spacing:-2.3px;"><span style="color:{{JR 노선색|W}};">유민</span>]]''' ([[사용자토론:유민|<span style="font-family:고딕; font-weight:bold; color:crimson; letter-spacing:-2.3px;">ㅌ</span>]]·[[특수기능:기여/유민|<span style="font-family:고딕; font-weight:bold; color:{{JR 노선색|E}}; letter-spacing:-2.3px;">ㄱ</span>]]) 2012년 7월 22일 (일) 18:31 (KST)
: 팩트를 살짝 잘못 잡으신 듯 합니다. 애초에 저는 해당 규정을 위키백과의 상위규정으로 삼자는 말을 한 적이 없습니다.
: 다만 현재의 [[신호장]] 및 [[신호소]] 문서는 본문에서 서술하는 대상이 대한민국 국내에 국한되어 있으며, 그럼에도 두 개념의 구분조차 제대로 되어있지 못한 부분이 많아 해당 규정에 따른 재분류 및 정리가 시급한 실정이고, 저는 그 점을 지적한 것입니다. 아무튼 별다른 이견은 없으신 듯 하니 조만간 재분류 및 내용정리 작업에 착수토록 하겠습니다. ---- [[사용자:Subway06|201KEI]] ([[사용자토론:Subway06|토론]]) 2012년 7월 31일 (화) 18:38 (KST)
== [[안평차량사업소]] 등 분리 ==
서울권전철과 달리 부산전철만 차별해야 되는 이유가 없는것 같아요. --[[사용자:게이큐읭|게이큐읭]] ([[사용자토론:게이큐읭|토론]]) 2012년 7월 30일 (월) 18:43 (KST)
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