사행동: 두 판 사이의 차이

== 발생의 기구 ==

=== 1륜축의 기하학적 사행동 ===

철도차량의 차륜은 원통형이 아닌 원추형으로, 플랜지 측(안쪽)의 직경은 크고 바깥쪽의 직경은 작다. 이 차이를 답면구배(踏面勾配)라고 부르며, 차축이 레일의 한쪽 편으로 치우쳤을 경우 올바른 위치로 되돌리는 복원력을 주며 곡선통과를 원활화하는 기능을 가지고 있다. 이것은 좌우의 차륜이 직결되어 있는 철도차량의 윤축에 자기 조타 기능을 주는 것으로, 없어서는 안되는 구조이다.