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이러한 차륜 배치는 과거 [[증기 기관차]] 시절에는 기관차의 중요한 특성이라 할 수 있었다. 차륜 배치의 상이함은 투입 가능한 선구의 종류, 기술적 배경, 기관차의 성능과 용도를 결정짓는 중요한 척도였기 때문이다. 그러나 현재의 기관차들은 이러한 특성이 단순화되어 있으며, 대개 전 차륜이 구동가능한 방식을 취하기 때문에 차륜 배치를 구분하는 실익이 적으며, 반대로 해당 차량의 축 숫자가 더 중요하게 다루어지고 있다.
 
국내에서는 특별히 지정된 방식은 없으나, 디젤 또는 전기 기관차에 대해서는 [[UIC 분류]]와 [[AAR 차륜 배치 표기]]의 표기를 섞어서 쓰는 예가 많다. 단, 증기 기관차의 표기는 [[화이트 식 표기]]를 따라 표기하는 것이 일반적이다.
 
== 주요 차륜 배치 표기법 ==
 
*[[AAR 차륜 배치 표기]] - 미국 및 캐나다에 흔히 쓰인다.
*[[UIC 분류]] - 미국, 영국 등에서는 디젤 또는 전기 기관차에 쓰이며, 유럽계 대륙 국가들은 증기를 포함한 전 차종에 적용한다.
*[[화이트 식 표기]] - 미국 및 영국에서 증기 기관차를 표기하는데 널리 사용된다.

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