위키백과

현대 제네시스 쿠페: 두 판 사이의 차이

입체적으로 역사 찾아보기
← 이전 편집다음 편집 →
내용 삭제됨 내용 추가됨
시각위키텍스트
Twojp7451(토론)의 9921577판 편집을 되돌림
편집 요약 없음
41번째 줄:
|-bgcolor="#FFDEAD"
!구분
!제네시스 쿠페<br/>200 Turbo터보<br/>2.0 I4 세타 TCI<br/>(2008년~2011년)
!제네시스 쿠페<br/>200 Turbo터보<br/>2.0 I4 세타 TCI<br/>(2011년~현재)
!제네시스 쿠페<br/>380 GT<br/>3.8 V6 람다 MPI<br/>(2008년~2011년)
!제네시스 쿠페<br/>380 GT<br/>3.8 V6 람다 GDI<br/>(2011년~현재)
78번째 줄:
|align="center"|'''공차 중량<br/>(kg)'''&nbsp;||align="center"|1,505(수동 6단)/<br/>1,548(자동 5단)||align="center"|1,525(수동 6단)/<br/>1,550(자동 8단)||align="center"|1,560(수동 6단)/<br/>1,564(자동 6단)||align="center"|1,560(수동 6단)/<br/>1,580(자동 8단)
|-bgcolor="#EEEEEE"
|align="center"|'''연비<br/>(km/ℓ)'''&nbsp;||align="center"|11.0(수동 6단)/<br/>10.6(자동 5단)||align="center"|11.0(수동 6단)/<br/>10.9(자동 8단)<br/>(이후 도심 7.8.6/고속 1112.05/복합 910.0(수동 6단)/<br/>도심 78.3/고속 1112.18/복합 89.79(자동 8단)로 변경)||align="center"|10.0(수동 6단)/<br/>9.2(자동 6단)||align="center"|10.3(수동 6단)/<br/>9.6(자동 8단)<br/>(이후 도심 87.68/고속 1211.50/복합 109.0(수동 6단)/<br/>도심 87.3/고속 1211.81/복합 98.97(자동 8단)로 변경)
|}
 
85번째 줄:
|-bgcolor="#FFDEAD"
!구분
!제네시스 쿠페<br/>200 Turbo터보<br/>2.0 I4 세타 TCI<br/>(2008년~2011년)
!제네시스 쿠페<br/>200 Turbo터보<br/>2.0 I4 세타 TCI<br/>(2011년~현재)
!제네시스 쿠페<br/>380 GT<br/>3.8 V6 람다 MPI<br/>(2008년~2011년)
!제네시스 쿠페<br/>380 GT<br/>3.8 V6 람다 GDI<br/>(2011년~현재)
|-bgcolor="#EEEEEE"
|&nbsp;||align="center"|200 Turbo터보 D<br/>200 Turbo터보 P<br/>200 Turbo터보 R<br/>200 Turbo터보 RW(2009년 추가)||align="center"|200 Turbo터보 D<br/>200 Turbo터보 S||align="center"|380 GT-P<br/>380 GT-R<br/>380 GT-RW(2009년 추가)||align="center"|380 GT-P<br/>380 GT-R
|}
 
원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/wiki/현대_제네시스_쿠페"