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2022년 2월 27일 (일)
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01:53
2022년 2월 27일 (일) 01:53
TedBot
토론
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1,105 바이트
+66
봇: 그림 추가
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2022년 2월 21일 (월)
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23:50
2022년 2월 21일 (월) 23:50
A.TedBot
토론
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1,039 바이트
+34
봇: 위키데이터 속성 추적 틀 부착 (
근거 1
,
근거 2
)
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2021년 8월 13일 (금)
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10:59
2021년 8월 13일 (금) 10:59
Choboty
토론
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1,005 바이트
+25
+
분류:교통 계획
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10:51
2021년 8월 13일 (금) 10:51
Choboty
토론
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980 바이트
+32
+
분류:도로 교통 관리
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2020년 6월 25일 (목)
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17:27
2020년 6월 25일 (목) 17:27
Choboty
토론
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948 바이트
+18
+
분류:수요
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2018년 6월 12일 (화)
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01:26
2018년 6월 12일 (화) 01:26
관인생략
토론
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930 바이트
−20,434
독자연구 내용 모두 날림
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태그
:
대체됨
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01:24
2018년 6월 12일 (화) 01:24
관인생략
토론
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21,364 바이트
−3,604
편집 요약 없음
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01:23
2018년 6월 12일 (화) 01:23
관인생략
토론
기여
24,968 바이트
−19,212
편집 요약 없음
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2016년 3월 15일 (화)
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23:26
2016년 3월 15일 (화) 23:26
TedBot
토론
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44,180 바이트
−43
봇: 문단 이름 변경 (주석 → 각주)
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2015년 12월 3일 (목)
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10:44
2015년 12월 3일 (목) 10:44
Choboty
토론
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잔글
44,223 바이트
0
로봇: 교통 경제(을)를 교통경제학(으)로 분류를 바꿈; 예쁘게 바꿈
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2015년 9월 5일 (토)
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17:21
2015년 9월 5일 (토) 17:21
Ykhwong
토론
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44,223 바이트
+17
편집 요약 없음
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2015년 8월 3일 (월)
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14:34
2015년 8월 3일 (월) 14:34
커뷰
토론
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44,206 바이트
−25
→통행 가능한 도로의 축소 또는 폐쇄와 보행자 전용구역의 설정
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2015년 5월 20일 (수)
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21:35
2015년 5월 20일 (수) 21:35
Ykhwong
토론
기여
44,231 바이트
0
편집 요약 없음
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2015년 2월 1일 (일)
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00:06
2015년 2월 1일 (일) 00:06
Shirobot
토론
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잔글
44,231 바이트
−3
白:
사:Ysjbserver
의
요청
으로 {{주석}}을 {{각주}}로 바꿈 total:18220, replaced: {{주석 → {{각주 using
AWB
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2013년 3월 23일 (토)
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10:37
2013년 3월 23일 (토) 10:37
Chobot
토론
기여
잔글
44,234 바이트
−47
봇:인터위키 링크 2 개가
위키데이터
의
Q8018003
항목으로 옮겨짐. 이동 완료.
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2012년 11월 5일 (월)
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14:24
2012년 11월 5일 (월) 14:24
Ykhwong
토론
기여
잔글
44,281 바이트
+729
168.126.112.39
(
토론
)의 편집을
Choboty
의 마지막 판으로 되돌림
편집 취소
최신
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14:23
2012년 11월 5일 (월) 14:23
168.126.112.39
토론
43,552 바이트
−729
→단기적 효과
편집 취소
2011년 7월 20일 (수)
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이전
22:35
2011년 7월 20일 (수) 22:35
Choboty
토론
기여
잔글
44,281 바이트
−55
행정 구역 구 링크 단순화; 예쁘게 바꿈
편집 취소
2011년 5월 29일 (일)
최신
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16:27
2011년 5월 29일 (일) 16:27
Pectus Solentis
토론
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44,336 바이트
0
→서비스 자체의 축소
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2010년 10월 24일 (일)
최신
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18:55
2010년 10월 24일 (일) 18:55
시들해봇
토론
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잔글
44,336 바이트
−1,444
봇: url만 있는 주석을 보강, (영문)
en:User:DumZiBoT/refLinks
참조
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2010년 8월 12일 (목)
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18:51
2010년 8월 12일 (목) 18:51
102orion
토론
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잔글
45,780 바이트
+4
→구역 설정 및 개발밀도 제한
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2010년 8월 1일 (일)
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17:47
2010년 8월 1일 (일) 17:47
222.251.185.218
토론
45,776 바이트
−3
편집 요약 없음
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2010년 7월 30일 (금)
최신
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16:55
2010년 7월 30일 (금) 16:55
LaaknorBot
토론
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잔글
45,779 바이트
+24
로봇이 더함:
sv:Inducerad trafik
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2010년 3월 29일 (월)
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16:19
2010년 3월 29일 (월) 16:19
Npsp
토론
기여
잔글
45,755 바이트
+2
→통행의 처리
:
사전 참조
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2010년 1월 29일 (금)
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02:27
2010년 1월 29일 (금) 02:27
시들해봇
토론
기여
잔글
45,753 바이트
+25
로봇의 도움을 받아 동음이의 처리 :
내부순환로
-
내부순환로 (서울)
문서로 링크 걸음
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2009년 3월 25일 (수)
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17:35
2009년 3월 25일 (수) 17:35
Npsp
토론
기여
잔글
45,728 바이트
+1
→수요의 탄력도
:
~하는 데 있어서
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2009년 3월 17일 (화)
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07:14
2009년 3월 17일 (화) 07:14
Npsp
토론
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잔글
45,727 바이트
−2
'가져오다'는 한 단어이다.
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2009년 1월 29일 (목)
최신
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20:20
2009년 1월 29일 (목) 20:20
시들해봇
토론
기여
잔글
45,729 바이트
+17
로봇의 도움을 받아 동음이의 처리 :
공급
-
수요와 공급
문서로 링크 걸음
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2008년 10월 14일 (화)
최신
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14:56
2008년 10월 14일 (화) 14:56
시들해봇
토론
기여
잔글
45,712 바이트
−1
Robot: Automated text replacement (- 수 밖에 + 수밖에)
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2008년 9월 21일 (일)
최신
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15:32
2008년 9월 21일 (일) 15:32
시들해봇
토론
기여
잔글
45,713 바이트
+11
로봇의 도움을 받아 동음이의 처리:
뉴욕
-
뉴욕 시
문서로 링크 걸음
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2008년 6월 28일 (토)
최신
이전
13:34
2008년 6월 28일 (토) 13:34
Knight2000
토론
기여
45,702 바이트
+2
편집 요약 없음
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2008년 6월 16일 (월)
최신
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16:49
2008년 6월 16일 (월) 16:49
143.248.195.73
토론
45,700 바이트
−3
→통행의 처리
편집 취소
최신
이전
16:48
2008년 6월 16일 (월) 16:48
143.248.195.73
토론
45,703 바이트
−77
→통행의 처리
편집 취소
2008년 6월 9일 (월)
최신
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12:34
2008년 6월 9일 (월) 12:34
Knight2000
토론
기여
잔글
45,780 바이트
+1
편집 요약 없음
편집 취소
2008년 5월 25일 (일)
최신
이전
00:07
2008년 5월 25일 (일) 00:07
록
토론
기여
잔글
45,779 바이트
+16
→장기적 효과
:
개발 -> 부동산 개발
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2008년 5월 15일 (목)
최신
이전
00:27
2008년 5월 15일 (목) 00:27
Kwjbot II
토론
기여
잔글
45,763 바이트
0
Robot: Automated text replacement (-수도권 전철 ([2-8])호선 +서울 지하철 \1호선)
편집 취소
2008년 5월 4일 (일)
최신
이전
03:28
2008년 5월 4일 (일) 03:28
Filmlove
토론
기여
45,763 바이트
+17
+ 독자연구 틀, 토론 참조
편집 취소
2008년 3월 29일 (토)
최신
이전
01:45
2008년 3월 29일 (토) 01:45
록
토론
기여
잔글
45,746 바이트
+15
→외부 효과
:
가치 -> 가치 (경제)
편집 취소
2008년 1월 30일 (수)
최신
이전
17:07
2008년 1월 30일 (수) 17:07
Wikier.bot
토론
기여
잔글
45,731 바이트
+11
봇이 동음이의 처리함: 파리 을
파리 시
로 연결
편집 취소
최신
이전
14:02
2008년 1월 30일 (수) 14:02
Filmlove
토론
기여
잔글
45,720 바이트
−1
→주석
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2007년 11월 1일 (목)
최신
이전
01:41
2007년 11월 1일 (목) 01:41
Non organ
토론
기여
45,721 바이트
+25
편집 요약 없음
편집 취소
2007년 10월 28일 (일)
최신
이전
15:04
2007년 10월 28일 (일) 15:04
Sangil
토론
기여
45,696 바이트
+1,451
ref문의 name 을 이용하면 주석을 번호로 언급할 필요가 없습니다. 사이에 주석이 추가되더라도 일일이 수정할 필요가 없어지므로 권장합니다.
편집 취소
최신
이전
14:57
2007년 10월 28일 (일) 14:57
Non organ
토론
기여
잔글
44,245 바이트
+23
→같이 보기
편집 취소
최신
이전
14:55
2007년 10월 28일 (일) 14:55
Non organ
토론
기여
잔글
44,222 바이트
+31
→무임승차권과의 관계
편집 취소
최신
이전
14:08
2007년 10월 28일 (일) 14:08
Non organ
토론
기여
잔글
44,191 바이트
+22
주석 추가시에는 주석은 번호 말고는 인용할 방법이 없다는 점을 유의해 주세요.
편집 취소
최신
이전
10:10
2007년 10월 28일 (일) 10:10
Gksdnf1999
토론
기여
잔글
44,169 바이트
−2
→무임승차권과의 관계
편집 취소
최신
이전
05:52
2007년 10월 28일 (일) 05:52
Non organ
토론
기여
44,171 바이트
+6,197
'전게논문'은 너무 딱딱한 표현. '앞의 논문' 또는 약호를 표시하면 됩니다.
편집 취소
2007년 10월 22일 (월)
최신
이전
09:40
2007년 10월 22일 (월) 09:40
Gksdnf1999
토론
기여
잔글
37,974 바이트
−1
→통행의 처리
편집 취소
2007년 10월 18일 (목)
최신
이전
06:35
2007년 10월 18일 (목) 06:35
Gksdnf1999
토론
기여
잔글
37,975 바이트
−128
→논쟁
편집 취소
최신
이전
04:45
2007년 10월 18일 (목) 04:45
Gksdnf1999
토론
기여
잔글
38,103 바이트
0
→무임승차권과의 관계
편집 취소
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