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최신이전 19:422022년 6월 19일 (일) 19:42‎ A.TedBot 토론 기여‎ 잔글 4,499 바이트 −1‎ 봇: '까지' 띄어쓰기 조정 편집 취소

최신이전 23:562022년 5월 18일 (수) 23:56‎ 39.115.56.49 토론‎ 4,500 바이트 −3‎ 편집 요약 없음 편집 취소 태그: m 모바일 웹

최신이전 20:252022년 2월 22일 (화) 20:25‎ A.TedBot 토론 기여‎ 잔글 4,503 바이트 +34‎ 봇: 위키데이터 속성 추적 틀 부착 (근거 1, 근거 2) 편집 취소

최신이전 10:552021년 8월 28일 (토) 10:55‎ TedBot 토론 기여‎ 잔글 4,469 바이트 +1‎ 봇: 틀 이름 및 스타일 정리 편집 취소

최신이전 00:382021년 2월 4일 (목) 00:38‎ TedBot 토론 기여‎ 잔글 4,468 바이트 −1‎ 봇: 틀 이름 및 스타일 정리 편집 취소

최신이전 20:182020년 9월 30일 (수) 20:18‎ 183.108.45.125 토론‎ 4,469 바이트 +10‎ 설명을 추가했다 편집 취소 태그: m 모바일 웹

최신이전 21:472020년 6월 19일 (금) 21:47‎ 58.224.254.8 토론‎ 4,459 바이트 −286‎ 편집 요약 없음 편집 취소 태그: m 모바일 웹

최신이전 15:392020년 1월 19일 (일) 15:39‎ 14.46.144.42 토론‎ 4,745 바이트 +233‎ →‎하이브리드 자동차 편집 취소

최신이전 01:382019년 2월 21일 (목) 01:38‎ Priviet 토론 기여‎ 잔글 4,512 바이트 −35‎ →‎top: {{독자 연구}} 틀 제거. 장기간 논의 없음. using AWB 편집 취소

최신이전 17:092017년 9월 5일 (화) 17:09‎ 커뷰 토론 기여‎ 잔글 4,547 바이트 +3‎ 112.168.60.193(토론)의 편집을 TedBot의 마지막 판으로 되돌림 편집 취소

최신이전 19:092017년 8월 6일 (일) 19:09‎ 112.168.60.193 토론‎ 4,544 바이트 −3‎ →‎하이브리드 자동차 편집 취소

최신이전 08:212016년 3월 13일 (일) 08:21‎ TedBot 토론 기여‎ 잔글 4,547 바이트 −4‎ 봇: 문단 이름 변경 (주석 → 각주) 편집 취소

최신이전 20:012015년 9월 5일 (토) 20:01‎ Ykhwong 토론 기여‎ 4,551 바이트 +18‎ 편집 요약 없음 편집 취소

최신이전 16:272015년 7월 15일 (수) 16:27‎ 59.14.85.159 토론‎ 4,533 바이트 +3‎ →‎하이브리드 자동차 편집 취소

최신이전 17:422013년 11월 6일 (수) 17:42‎ Priviet 토론 기여‎ 잔글 4,530 바이트 −4‎ 편집 요약 없음 편집 취소

최신이전 16:532011년 4월 4일 (월) 16:53‎ Taze3317 토론 기여‎ 4,534 바이트 +28‎ →‎같이 보기 편집 취소
최신이전 16:532011년 4월 4일 (월) 16:53‎ Taze3317 토론 기여‎ 4,506 바이트 +442‎ →‎하이브리드 굴착기 편집 취소

최신이전 17:122011년 3월 19일 (토) 17:12‎ Taze3317 토론 기여‎ 4,064 바이트 +1‎ 편집 요약 없음 편집 취소

최신이전 18:022011년 2월 24일 (목) 18:02‎ Altobot 토론 기여‎ 잔글 4,063 바이트 0‎ Robot: Changing templates: 병합 필요, 제목 변경 편집 취소

최신이전 18:132010년 3월 25일 (목) 18:13‎ Chobot 토론 기여‎ 잔글 4,063 바이트 −2‎ Robot: Changing templates: 합병, Merge; 예쁘게 바꿈 편집 취소

최신이전 09:542009년 12월 3일 (목) 09:54‎ Uoyylno 토론 기여‎ 잔글 4,065 바이트 +48‎ 편집 요약 없음 편집 취소
최신이전 09:522009년 12월 3일 (목) 09:52‎ Uoyylno 토론 기여‎ 잔글 4,017 바이트 +96‎ 병합제안, 독자연구, 분류 편집 취소

최신이전 22:342009년 9월 15일 (화) 22:34‎ 121.162.31.156 토론‎ 3,921 바이트 +3‎ →‎하이브리드 자동차 편집 취소

최신이전 07:252009년 7월 22일 (수) 07:25‎ 218.50.172.231 토론‎ 3,918 바이트 +1‎ →‎하이브리드 자동차 편집 취소

최신이전 21:242009년 7월 13일 (월) 21:24‎ Dlwogns 토론 기여‎ 1,982 바이트 +41‎ →‎하이브리드 자전거 편집 취소

최신이전 17:542009년 7월 1일 (수) 17:54‎ 203.230.134.118 토론‎ 1,941 바이트 +21‎ →‎하이브리드 자전거 편집 취소

최신이전 15:582009년 6월 30일 (화) 15:58‎ 김재중 토론 기여‎ 1,920 바이트 +2‎ →‎하이브리드 자동차 편집 취소
최신이전 15:572009년 6월 30일 (화) 15:57‎ 김재중 토론 기여‎ 1,918 바이트 +2‎ →‎하이브리드 자동차 편집 취소
최신이전 15:572009년 6월 30일 (화) 15:57‎ 김재중 토론 기여‎ 1,916 바이트 −145‎ →‎하이브리드 자동차 편집 취소

최신이전 21:422009년 6월 13일 (토) 21:42‎ 121.187.113.212 토론‎ 2,061 바이트 +70‎ →‎하이브리드 굴착기 편집 취소
최신이전 21:422009년 6월 13일 (토) 21:42‎ 121.187.113.212 토론‎ 1,991 바이트 −71‎ →‎하이브리드 굴착기 편집 취소

최신이전 04:302009년 6월 8일 (월) 04:30‎ Q0v9z8 토론 기여‎ 잔글 2,062 바이트 −346‎ 222.239.25.136(토론)의 3254701판 편집을 되돌림 독자연구금지 출처불분명으로 되돌림 편집 취소

최신이전 00:192009년 5월 17일 (일) 00:19‎ 222.239.25.136 토론‎ 2,408 바이트 +346‎ →‎하이브리드 자동차 편집 취소

최신이전 17:182009년 4월 20일 (월) 17:18‎ BrightElf 토론 기여‎ 2,062 바이트 −3‎ →‎하이브리드 자전거 편집 취소
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최신이전 17:032009년 4월 20일 (월) 17:03‎ BrightElf 토론 기여‎ 1,725 바이트 +10‎ →‎기타 편집 취소

최신이전 21:522009년 3월 14일 (토) 21:52‎ 대두1962 토론 기여‎ 1,715 바이트 +1,715‎ 새 문서: '''하이브리드'''는 가솔린엔진이나 디젤엔진 등 내연기관 동력과 축전지에 의한 모터의 회전동력을 함께 사용하는 동력원을 …

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