효창공원앞역

한국철도공사 경의중앙선, 서울지하철 6호선의 전철역 중 하나

효창공원앞역(孝昌公園앞驛)은 서울특별시 용산구 효창동과 용문동에 있는 서울 지하철 6호선수도권 전철 경의·중앙선환승역이다. 수도권 전철 경의·중앙선은 이 역부터 가좌역까지 지하 구간이다.

효창공원앞
6호선 역명판
6호선 역명판
승강장
승강장
개괄
관할 기관 서울교통공사
소재지 서울특별시 용산구 백범로 지하287
좌표 북위 37° 32′ 21.4″ 동경 126° 57′ 40.9″ / 북위 37.539278° 동경 126.961361°  / 37.539278; 126.961361
개업일 2000년 12월 15일
역 번호 627
승강장 구조 1면 2선
노선
서울 지하철 6호선
응암 기점 17.4 km
서울 지하철 6호선
← 626 공덕
(0.9 km)
628 삼각지
(1.2 km)
효창공원앞
경의중앙선 역명판
경의중앙선 역명판
승강장
승강장
개괄
관할 기관 한국철도공사 서울본부 용산관리역
소재지 서울특별시 용산구 용문동 5-133
좌표 북위 37° 32′ 21.7″ 동경 126° 57′ 34.3″ / 북위 37.539361° 동경 126.959528°  / 37.539361; 126.959528
개업일 1929년 9월 20일
1978년 6월 23일
폐지일 1974년 8월 15일
역 번호 K311
종별 무배치간이역
승강장 구조 2면 2선
노선
용산선
용산 기점 1.5 km[2]
수도권 전철 경의·중앙선
← K312 공덕
(1.0 km)
K110 용산
(1.5 km)

효창선[1]
용산 기점 1.8 km
용산
(1.8 km)

용산선에서 이 역이 1929년 처음 개업할 때의 역명은 원정역(元町驛 (もと まち えき) 모토마치 에키[*])으로, 당시에는 용산 기점 1.2 km에 있었다. 1978년 이 역이 효창역(孝昌驛)으로 영업을 재개할 때, 용산 기점 1.8km의 위치로 옮긴 것으로 추정된다. 2016년 5월 현재 승강장 일부가 일반 건물의 기초 형태로 남아 있으며, 이는 용산선 역 가운데 유일하게 남아 있는 승강장 흔적이다. 효창역이 위치하였던 용산 기점 1.8km자리에는 미생정역이 존재했다.

한때 6호선의 역명이 효창공원앞(용산구청)역(孝昌公園앞(龍山區廳)驛)이었으나, 용산구청이 2010년 4월 8일자로 이태원동 녹사평역 인근으로 이전하면서 같은 해 5월 27일 역명이 개정어 병기역명이 폐지되었다. 구 용산구청 건물은 현재 용산구보건소로 사용 중이다.

용산역에서 구 효창역까지를 연결하는 효창선이라는 일종의 회차선이 1978년 ~ 2010년초까지 존재하였는데, 현재 서류상으로는 영업 중이나 선로는 철거되었으며 그 부지에는 경의선숲길 공원이 조성되어 있다.

역사편집

용산선
  • 1929년 9월 20일 : 용산선 용산~세교리 간 개통과 함께 원정역(元町驛)으로 영업 개시 (용산 기점 1.2 km)[3]
  • 1948년 1월 : 효창역(孝昌驛)으로 역명 개정[4]
  • 1969년 4월 10일 : 경의선배치간이역에서 무배치간이역으로 격하[5]
  • 1974년 8월 15일 : 폐지[6]
  • 1978년 6월 23일 : 경의선 신호장으로 영업 재개 (용산 기점 1.8 km)[7]
  • 1984년 3월 1일 : 경의선 배치간이역으로 승격[8]
  • 2004년 7월 1일 : 경의선 선로 철거 및 가좌역 방향 철도 단절
  • 2009년 8월 1일 : 경의선 용산 기점 1 km 선로 철거
  • 2000년 12월 15일: 6호선 응암역~상월곡역 구간 개통과 함께 효창공원앞(용산구청)역 영업개시
  • 2010년 5월 27일: 6호선 역명을 효창공원앞역으로 변경
  • 2012년 9월 24일 : 경의중앙선 지하 역사 착공
  • 2014년 12월 27일 : 수도권 전철 경의·중앙선 전 구간 개통, 역사 공사가 지연되어 무정차 통과
  • 2015년 7월 6일 : 경의중앙선 효창공원앞역으로 역명 개정 및 사용개시 고시 (용산 기점 1.5 km)[9]
  • 2016년 4월 30일 : 경의중앙선 여객 영업 개시에 따라 환승역이 됨

역 구조편집

6호선은 1면 2선의 섬식 승강장, 수도권 전철 경의·중앙선 승강장은 2면 2선 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 두 노선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개가 있다.

6호선 승강장편집

공덕
| 하 상 |
삼각지
상행 서울 지하철 6호선 공덕 · 합정 · 월드컵경기장 · 디지털미디어시티 · 응암 방면
하행 삼각지 · 동묘앞 · 고려대 · 석계 · 신내 방면

경의·중앙선 승강장편집

용산
| |
공덕
1 수도권 전철 경의·중앙선 서강대 · 가좌 · 대곡 · 문산 방면
2 용산 · 이촌 · 회기 · 용문 · 지평 방면

역 주변편집

이용객 변동편집

6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간, 용산선의 2016년 자료는 개통일인 2016년 4월 30일부터 12월 31일까지 246일간의 집계를 반영한 것이다.

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
6호선 승차 2,818 5,428 7,326 8,201 8,339 8,111 7,840 7,757 7,758 7,899 [10]
하차 2,705 5,439 7,345 8,240 8,295 8,047 7,686 7,580 7,489 7,633
승하차 5,523 10,867 14,671 16,441 16,634 16,158 15,526 15,336 15,247 15,533
노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년
6호선 승차 8,042 8,229 8,279 8,259 8,376 8,114 7,623 7,296 [10]
하차 7,742 7,973 8,119 8,054 8,097 7,828 7,277 6,831
승하차 15,784 16,202 16,398 16,313 16,473 15,942 14,900 14,127 14,124 14,136
경의·중앙선 승차 미개통 1,954 2,384 2,655 [11]
하차 2,076 2,466 2,691

사진편집

인접한 역편집

서울 지하철 6호선
626 공덕
응암 순환
서울 지하철 6호선 628 삼각지
신내 방면
용산선
K312 공덕
문산 방면
문산 방면
수도권 전철 경의·중앙선
본선 완행
중앙선 급행
K110 용산
지평 방면
용문 방면

각주편집

  1. 선로가 단절되어 실제로는 연결되어 있지 않다.
  2. 임진강 기점 52.1 km
  3. 조선총독부관보 고시 제307-308호, 1929년 9월 4일.
  4. 철도선과역의 일부명칭개정, 《경향신문》, 1948.01.22.
  5. 대한민국관보 철도청 고시 제97호, 1969년 4월 4일.
  6. 대한민국관보 철도청 고시 제37호, 1974년 8월 12일.
  7. 대한민국관보 교통부령 제597호, 1978년 6월 23일.
  8. 대한민국관보 철도청 고시 제1호, 1984년 1월 13일.
  9. 대한민국관보 국토교통부 고시 제2015-437호
  10. 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실
  11. 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실

외부 링크편집