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3등 디젤 동차

3등 디젤 동차1933년에 제작되어 대한민국으로 도입된 디젤 동차로, 3등 열차에 운행하였다. 1960년대 초반 경에 니가타 디젤 동차로 대체되며 전량 폐차되었다.

3등 디젤 동차
third class Diesel Car
제작 및 운영
주 용도 여객 및 통근
제작사 경성공장
제작 연도 1933년
생산량 2
제원
차량 정원 100명
전장 13537 mm
전폭 3160 mm
전고 3911 mm
차량 중량 공차중량 267 t
대차 4륜 보기차
궤간 1,435 mm
성능
출력 110 hp
구동 장치 디젤, 알코올, 벤졸
제동 방식 공기제동 직통제동 겸용
[1]

개요편집

게하형 가솔린 동차가 사용하는 가솔린 연료를 절약하고자, 조선총독부 철도국에서는 1931년에 새로운 차량을 만드는 것을 계획하였다. 1933년 6월, 일본제 기관을 들여와 경성공장에서 차체에 조립하는 식으로 2량이 제작되었다. 일제가 제2차 세계대전에 참전하며 유류난을 겪자, 연료로 알코올이나 벤졸을 사용하도록 개조되었으나, 이러한 행태도 1944년에 중지되었다.[2]

역사편집

각주편집

  1. 변성우 외 (1999). 《한국철도차량 100년사》. 서울: 철도차량기술검정단. 236쪽. 
  2. 변성우 외 (1999). 《한국철도차량 100년사》. 서울: 철도차량기술검정단. 234쪽.