IR 이시카와 철도선
IR 이시카와 철도선(일본어: IRいしかわ鉄道線)은 IR 이시카와 철도의 철도 노선으로, 일본 이시카와현 가나자와시에 위치한 가나자와역과 가호쿠군 쓰바타정에 위치한 구리카라역을 잇는다.
 IR 이시카와 철도선 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  일본 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 가나자와역 이시카와현 가나자와시 |
| 종점 | 구리카라역 이시카와 현 가호쿠군 쓰바타정 |
| 역 수 | 5 |
| 개통일 | 1898년 11월 1일 |
| 소유자 | IR 이시카와 철도 |
| 운영자 | IR 이시카와 철도 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 17.8 km |
| 궤간 | 1,067mm(협궤) |
| 선로 수 | 전 구간 복선임. |
| 전철화 | 교류 20,000V 60Hz |
| 신호 방식 | ATS-SW |
| 설계 최고 속도 | 130 km/h |
역사편집
운행 형태편집
아이노카제토야마 철도 아이노카제토야마 철도선과 에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인을 거쳐 가나자와 ~ 도야마 ~ 도마리 ~ 이토이가와 구간에서 직결 운행을 실시한다. 그리고 쓰바타에서 접속하는 JR 서일본 나나오 선으로 직결 운행하는 열차도 있다.
화물 열차편집
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차량편집
- IR 이시카와 철도 및 아이노카제토야마 철도 521계 전동차
- JR서일본 415계 전동차(가나자와 ~ 쓰바타, 나나오 선으로 직결 운행)
- JR서일본 683계 전동차(가나자와 ~ 쓰바타, 특급 열차로 나나오 선으로 직결 운행)
- JR서일본 키하48형 동차(가나자와 ~ 쓰바타, 특급 열차로 나나오 선으로 직결 운행)
역 목록편집
| 역 이름 | 일본어 이름 | 역간 거리 (km) |
영업 거리 (km) |
마이바라 기점 (km) |
라 *¹ |
접속 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 가나자와 | 金沢 | - | 0.0 | 176.6 | ● | 서일본 여객철도 호쿠리쿠 신칸센, 호쿠리쿠 본선 호쿠리쿠 철도 아사노가와 선(호쿠테쓰카나자와 역) |
이시카와현 | 가나자와시 |
| 가나자와 화물 터미널 | 金沢貨物ターミナル | 2.6 | 2.6 | 179.2 | ｜ | |||
| 히가시카나자와 | 東金沢 | ｜ | ||||||
| 모리모토 | 森本 | 2.8 | 5.4 | 182.0 | ｜ | |||
| 쓰바타 | 津幡 | 6.1 | 11.5 | 188.1 | ｜ | 서일본 여객철도 나나오 선 | 가호쿠군 쓰바타정 | |
| 구리카라 | 倶利伽羅 | 6.3 | 17.8 | 194.4 | ｜ | 아이노카제토야마 철도 아이노카제토야마 철도선(직결 운행) | ||
- *¹: 아이노카제 라이너 정차역을 뜻함.