ITX-마음(ITX-MAUM)은 한국철도공사의 열차 등급 명칭이다. 노후화가 된 무궁화호를 대체할 목적으로 등장했으며, 2023년 9월 1일부터 경부선, 호남선, 전라선, 중앙선, 동해선, 영동선, 태백선, 대구선 등에서 운행을 시작했다. 법적으로 ITX-새마을과 등급이 동일하고 운임도 기존 ITX-새마을과 동일한 요금으로 책정했다. 다원시스가 제작한 간선 전기 동차 (EMU-150)가 운행된다.

ITX-마음
개요
국가대한민국의 기 대한민국
종류급행여객열차
현황운행 중
지역대한민국의 기 대한민국
기간2023년 9월 1일 ~ 현재
운영자
노선
기점서울 · 용산 · 청량리 · 동대구
역 수65
종점부산 · 목포 · 익산  · 여수엑스포 · 동해 · 안동 · 익산 · 부전 · 포항
운행 노선경부선 · 호남선 · 전라선 · 태백선 · 영동선 · 중앙선 · 동해선 · 대구선 · 서해선 · 장항선 · 평택선
차내 서비스
장애인 접근성지원
좌석264석
세부 정보
철도 차량한국철도공사 220000호대 간선 전기 동차
궤간1,435 mm (표준궤)
전철화교류 25,000V 60Hz
운행 속도ATS/ATP 구간 150 km/h

연혁

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차량/기술 사양

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간선 전기 동차로 4량 편성, 또는 8량(중련) 편성으로 운행된다.

차호

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ITX-새마을210000호대에 이어 220000호대 차호를 부여받아 운행된다. 총 25편성이 운행 중이다.

운행 노선

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2024년 11월 2일 기준 ITX-마음이 운행 중인 노선은 다음과 같다.

노선 구간 열차번호 비고
경부선 서울 - 부산 1101~1108
호남선 용산 - 익산 1141, 1142 계룡 정차
용산 - 목포 1161~1164 계룡 통과
용산~익산 구간은 호남선과 전라선 열차가 중련 운행한다.
장항선 용산 - 홍성 1151~1153
전라선 용산 - 여수엑스포 1181~1184 계룡 통과
용산~익산 구간은 호남선과 전라선 열차가 중련 운행한다.
동해선 동대구 - 부전 1172, 1175
동대구 - 태화강 1176, 1177
대구선 동대구 - 포항 1173, 1174
영동선태백선 청량리 - 동해 1191, 1192
중앙선 청량리 - 안동 1194, 1195
서해선 서화성 - 홍성 1270, 1277
평택선(순환) 홍성 - 홍성 1290, 1295

정차역

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2024년 11월 2일 기준 ITX-마음의 정차역은 다음과 같다. 필수 정차역은 굵은 글씨로 표현했다. 호남선 용산목포행/목포용산행 열차와 전라선 용산여수엑스포행/여수엑스포용산행 열차는 용산역부터 익산역까지 중련 운행한다.

차내 안내 방송

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음원

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  • 시발역 출발시 : 봄 소나기
  • 중간정차역 도착시 : 어린 달
  • 종착역 도착시 : 날자꾸나

같이 보기

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각주

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  1. 《ITX-마음의 상표 정보》, doi:10.8080/4020230152774 
  2. “태백선 신규 열차 ‘ITX-마음’…다음 달 1일부터 운행”. 2023년 8월 25일. 2023년 9월 1일에 확인함. 
  3. “신설노선 신설역 사업부서 편제 및 관리역 지정 검토(안)”. 국토교통부. 2024년 10월 8일. 2024년 10월 21일에 확인함. 
  4. “서해선축 3개 노선 ITX-마음 구간별 운임 알림”. 《레츠코레일》. 2024년 10월 25일. 2024년 10월 25일에 확인함. 
  5. 하행 2대는 전부 정차하고 상행 2대는 전부 통과한다.
  6. 상행, 그 중에서도 1164만 정차한다.
  7. 1141, 1142열차만 정차
  8. 하행, 그 중에서도 1163만 통과하며, 함평나비축제 기간에는 정차한다.
  9. 상행, 그 중에서도 1162만 정차한다.
  10. 하행 1대만 정차하며 상행열차 1대 하행열차 1대는 정차 나머지는 모두 평택역 통과
  11. 상행, 그 중에서도 1184만 정차한다.
  12. 상행,하행 각각 1편씩 정차한다.
  13. 하행 1대만 정차하며 상행열차 1대 하행열차 1대는 정차 나머지는 구례구역 통과