RD-263
RD-263은 러시아의 액체연료 로켓 엔진이다.
| 개발국 |  소련 |
|---|---|
| 날짜 | 1969-1975년 |
| 디자이너 | OKB-456 |
| 제작사 | 유즈마쉬 |
| 이용 L/V | R-36M |
| 현 상태 | 퇴역 |
| 액체 로켓 엔진 | |
| 프로펠런트 | N2O4 / UDMH |
| 사이클 | 단계식 연소 사이클 |
| 배치 | |
| 챔버 | 1 |
| 성능 | |
| 추력 (진공) | 1,128 kN (254,000 lbf) |
| 추력 (SL) | 1,040 kN (230,000 lbf) |
| Isp (진공) | 318 s (3.12 km/s) |
| Isp (SL) | 293 s (2.87 km/s) |
| 치수 | |
| 높이 | 2,150 mm (85 in) |
| 지름 | 1,080 mm (43 in) |
| 건중량 | 870 kg (1,920 lb) |
| 사용됨 | |
| R-36M | |
역사 편집
2020년 현재 세계 최대 ICBM인 SS-18의 1단 엔진으로 유명하다. 지상추력 100톤으로 단일 노즐이다. 우크라이나 유즈노예 설계국에서 설계해서, 유즈마쉬 기계국에서 생산했다.
SS-18 ICBM은 러시아 이름으로는 R-36이다. 7가지 버전이 있다.
- R-36 (8K67): 지상추력 40톤 추력 노즐 6개, 추력 240톤, RD-250 계열
- R-36P (8K68): 지상추력 40톤 추력 노즐 6개, 추력 240톤, RD-250 계열
- R-36-O (8K69): 지상추력 40톤 추력 노즐 6개, 추력 240톤, RD-250 계열
- R-36M (15A14): 지상추력 100톤 추력 노즐 4개, 추력 400톤, RD-263 계열
- R-36MUTTKh (15A18): 지상추력 100톤 추력 노즐 4개, 추력 400톤, RD-263 계열
- R-36M2 (15A18M): 지상추력 100톤 추력 노즐 4개, 추력 400톤, RD-263 계열
- R-36M2 (15A18M2): 지상추력 100톤 추력 노즐 4개, 추력 400톤, RD-263 계열
2020년 기준으로, RD-263 계열 엔진은 생산은 하지 않지만, ICBM을 우주발사체로 개조해서 드네프르 (로켓)은 발사하고 있다.
북한 편집
북한이 우크라이나 유즈마쉬에서 SS-18 엔진을 수입한 것이 백두엔진이라고 한다. 미국 국방부, 의회, 유엔의 공식 보고서에서 SS-18의 RD-250 엔진을 북한이 수입했다고 언급되고 있다. 백두엔진을 1단으로 사용한 미사일은 화성 12호, 화성 13호, 화성 14호, 화성 15호이다.
그러나, 백두엔진은 추력 80톤이어서, 추력 40톤인 R-36의 RD-250 엔진 보다는, 추력 100톤인 R-36M의 RD-263 엔진의 기술을 도입했을 가능성이 더 크다.
미국 정보당국의 분석은, R-36과 R-36M을 혼동한데서 비롯된 것으로 추정된다. 그러나, 크게 보면, 여하튼 우크라이나에서 SS-18 ICBM 1단 엔진을 북한이 수입한 것은, 동일하다.
대한민국 편집
1998년, 한국 국정원은 러시아 캄차카 반도의 ICBM 기지에서 SS-18 사탄 미사일을 고철로 분해해서 밀수입했다. 추력 100톤 RD-263 계열의 액체연료 엔진 4개가 1단으로 사용되는 모델이다.
2013년 8월 22일, 아리랑 5호를 드네프르 로켓으로 발사했다.